31 Mar 2007 Honda CRF150R本地試騎

相片提供：勁車誌  場地及車手提供：MX Club香港越野電單車運動總會  車輛提供：Honda總代理燦基電單車行有限公司
越野電單車的運動員越早開始他的運動生涯便越好。所以各大MX電單車製造商都一直十分注重細機器的越野電單車。當見的細機器有50cc和85cc選擇，但這些細機器只適合初學的小童或女童使用。對於青少年或成人初學者來說，85cc機器太細，但250機器又可能太大。所以CRF150R的出現，便正正填補了這空檔，讓不同身型或不同年紀的初學者，都能找到合適的練習工具。
相比起二衝細機器，四衝程的CRF150R擁有更廣闊的馬力帶，讓新手更易掌握引擎特性和過彎前後的油門操控，也減少轉波的次數，提高學習的樂趣。引擎活塞和凸輪軸，使用大缸徑短衝程unicam設計，引擎在高轉數時表現十分活躍。和CFR250R一樣，150採用相同的電點系統、耐磨汽缸壁賽車式Flat-slide化油器，令CRF150R機器雖然小，但仍維持潑辣的戰意，延續CRF家族的威望。




MX Club阿凱 優點試騎：
大家好!我是方國凱，今年18歲，駕駛越野電單車巳有2年光景。這次是我試的車種是HONDA CRF150RII。也是香港第一部全新車種，本人都是第一次試用。這部車比我的感覺很輕巧，而靈活性也很高。CRF150R比起二沖程機器較容易控制，而二波的爆炸力相當不俗，即使比起哥哥CRF250，也有非常合理的演出。




　　　　
現在香港市場出現了CRF150R，本人覺得對初學者來說是天大的喜訊。容易控制，某程度上也有250級數的滿足，更重要的是CRF150R的實力可以帶給大家快爬電單車獨特的享受和滿足感。

2007 Honda CRF150R II 規格表

引擎形式

四衝水冷Unicam 4活瓣單汽缸

缸徑 x 衝程

66.0 mm x 43.7 mm
壓縮比

11.7 : 1

總排氣量

149.8 cc

最高馬力

24.5ps/12,500rpm

最大扭力

1.47kg-m/10,000rpm

車架形式

鋁合金雙翼樑下搖籃式
傳動系統

濕式多片近牙五前速鏈傳動
燃油供應

32mm Keihin Flat-Slide化油器(TPS)

前傾角( R)

27°20′

拖曳距(T)

78mm 

前懸掛系統

37mm Showa 倒叉全功能調較 275mm行程

後懸掛系統

Pro-Link Showa單筒全功能調較282mm行程

輪胎(前)

70/100-19 42M

輪胎(後)

90/100-16 52M

前掣動系統

220mm直徑鑽孔碟配單活塞浮動卡鉗

後掣動系統

190mm直徑鑽孔碟配單活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

1900 x 770 x 1171mm

軸距

1285mm
最低離地距 336mm

座高

886mm

乾重

77kg

油缸容量

4.3公升