27 July 2008 Honda CBR600RR HANNspree特別版 改車研究室 |
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父母愛惜子女，理所當然。但有些父母因事務繁忙，與子女聚少離多的話，便唯有盡量多用物質補償。 在某程度上，人和車之間的關係也和上述例子有點相似。凡是擁有多臺電單車又因事務繁忙與愛駒聚少離多的車主，總愛為愛駒進行改裝，以彌補分離相思之苦。眼前這臺 CBR600RR Hannspree特別版，車主便撥出十萬元進行個人化改裝。 |
原裝行貨Honda 2008 |
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| 車主現正訂製特別的配件，打算把包裹著發電機和離合器的機器外殼換掉，上述價錢未有計算在上圖的清單中 | |||||
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最為顯著的改裝項目，當然是更換了ISR制動手泵和六遮鮑魚！頭輪一共配備了左右共12活塞徑向式制動卡鉗，制動力的介入相當橫蠻！車主即使更換了Ohlins前叉fork芯組件，一指輕扣也可把頭擔跪下！不知就裡的人，極易把頭轆鎖上發生危險呢！(上述三套補品小計HK$28,800) 其他改裝項目請參看下圖： |
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| Mio接觸過的高性能電單車只有Z750，今次是第一次騎上CBR600RR。感覺是跑車的操控比街車來得更敏感，尤其是入彎時，可以用「跌」入彎來形容車體動作。油門、極力子的操控有點難，因為CBR600RR的低扭不及Z750，所以在起步時需要用較高轉數，一般加速起圍也要話講求波段和油門的配合。 | |||||
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| 雖然Z750較CBR600RR容易駕駛，但Mio認為女孩子駕駛跑車，更能展現人車之間既互相影響、又互相協調的美態。改用了full system的Micron死氣喉，排氣聲變得粗野，傳至車身的震盪也較原庄排氣系統多，不過排氣明顯變得更暢順，中尾段更能呼喚駕駛者的戰意。 | |||||
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16 Nov 2007 Honda CBR600RR HANNspree特別版新車抵港 |
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車輛提供：Honda總代理燦基電單車行有限公司 | |||||
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