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2008 KTM 530 EXC
R Red Bull特別版 新車抵港 |
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通常被人們形容為「刻苦耐勞」的機器，都不會是高性能的競賽車種。但KTM 2008 530 EXC-R既是「刻苦耐勞」的機器，同時也是車隊爭勝取分的狙擊武器。事實上EXC-R系列替KTM贏得最多獎項的車款，多謝KTM以改進操控為考量的車架修改、以人體工程學為考量的車身線條修改，令530
EXC R吸引力更上一層樓。
車輛提供：Power World (Asia) Ltd |
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| 多謝全新設計的四衝程單汽缸OHC引擎，KTM在調較機器上特別注重電單車在林道上的表現，當其他電單車認為這是苛刻的環境時，卻是530
EXC-R XC4發揮實力的舞台！530 EXC R更是一臺合法行街的電單車！ |
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530 EXC R全新引擎把機油和六前速波箱的潤滑油獨立處理，不單只馬力輸出有所增加，也讓530 EXC R的機油更潔淨，機油溫度也得以降低。 530
EXC
R備有電撻和腳撻功能，但重量比起上一代卻減輕了。粗壯的新車架配上鋁合金副車架和新搖臂。尾避震的擺放角度有輕微修改，提升舒適和可以有更漸進的吸震表現。 |
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White Power PDS避震設有高速和低速的獨立調較。直徑粗達48mm的前叉筒，fork芯的滑動阻力有所減少，吸震衰減的表現也更漸進。KTM的EXC系列，除了二衝程機器的EXC 125，200和 250之外，還有300cc EXC-E stroker，四衝程250
EXC-F，EXC 450和頂級的EXC 530 R。2008年全線車系的引擎和車架都有更新改良。 |
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2008 KTM 530 EXC R 規格表 |
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引擎形式 |
四衝水冷OHC4活瓣單汽缸 |
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缸徑
x
衝程 |
95.0 mm x
72.0 mm |
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壓縮比 |
11.9 : 1 |
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總排氣量 |
510.4cc |
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最高馬力 |
-- |
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最大扭力 |
-- |
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車架形式 |
雙搖籃式 |
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起動 / 點火 |
腳撻 / 數碼AC-CDI |
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傳動系統 |
濕式多片6前速鏈傳動 |
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燃油供應 |
Keihin
MX FCR 39化油器 |
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左右舵角 |
63.5° |
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前傾角(
R) |
27.1° |
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拖曳距(T) |
117mm |
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前懸掛系統 |
48mm WP倒立套管 300mm行程 |
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後懸掛系統 |
WP monoshock PDS 335mm行程 |
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輪胎(前) |
90/90 - 21 |
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輪胎(後) |
140/80-18 |
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前掣動系統 |
260mm煞車碟配兩活塞卡鉗 |
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後掣動系統 |
220mm單碟配單活塞卡鉗 |
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長 x 闊 x 高 |
-- |
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軸距 |
1481mm
±10 mm |
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最低離地距 |
380mm |
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座高 |
925mm |
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乾重 |
113.9kg |
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油缸容量 |
約9 L |
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