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06 Oct 2007 Yamaha 2008 YZF-R125 靚車檔案

YAMAHA YZF-R125
對於新手或身型不夠的人來說，望著Yamaha YZF-R1和YZF-R6，的確會恨得牙癢癢。

你的感受，Yamaha又怎會不知道呢？所以這臺入門級跑車YZF-R125，便是依照著族中兩位主將的面譜，臨帖勾劃出來的全新作品。在街上擦身而過時，又有多少人能分辨到這是R6還是R1....25呢？

YZF-R125在外型上可以贏盡少男少女心，但其實它的內在美也很值得我們細心欣賞。引擎是Yamaha全新開發的水冷四活瓣SOHC單汽缸。

雖然單缸水冷125引擎市面也很常見，但YZF-R125的4V引擎是全新開發，採用現在最嶄新的技術製作，比起其他主要同級對手，YZF-R125無論是產地或是製作技術，都來得更優異。

既然有新引擎，YZF-R125的骨骼當然也不可以馬虎！車架選用Yamaha馳名Deltabox設計，並且是full-size設定，軸距有1353mm，和大車盡量看齊，提高穩定性。

更令人驚嘆的是，很多600級和750級街車都沒有的鋁合金尾搖臂，竟然可以在YZF-R125身上找到！輕量化的鋁合金搖臂較鋼管搖臂輕巧，減低非懸掛重量，配合連桿式避震，能有效提升尾擔的操控度。

「電子燃油噴注系統」配「大容量導氣式風盒」通常都只會在高階跑車身上才找到。

告訴你一個好消息，YZF-R125也有以上配套。像R6的中置低阻力排氣喉，既能降低重心，又內置雙重催化器，減少廢氣中的毒素。
　

十柱式輕量化鋁合金輪圈、大口徑煞車碟、Brembo制動卡鉗、六前速波箱、電撻、足版車架呎吋....你想要大車的感覺嗎？YZF-R125都盡量滿足你。

所以即使是125級，尾胎也配上130/70-17規格。亦因為R125軸距比同級對手長了58mm，所以Yamaha在設計坐姿上有更大的自由度，務求做到高速穩定、低速舒適的境界。