2009 arpilia SportCity Cube 300i 本地試騎 15 Mar 2009
Production: Eddy / Wayble / Jerry / Dave 車輛提供: aprilia代理亞林電單車有限公司
當Mojito 125 Custom追求外在美時,頭尾輪圈都是15吋的大轆羊Sport City 300i便是實幹份子:排氣量雖然超過250級達到278cc,但壓縮比仍然沒有放鬆,達到11.5:1。雖配單凸輪軸,但生死氣閥仍然是四活瓣設定,高轉數輸出有保證呢。
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心水清的車友可能會發現,Sportcity Cube 300i的最大馬力竟然和250相差不遠。如果有留意扭力的話,便會見到增幅主要都放在扭力上,而所需的引擎轉數也較低。說明Sportcity Cube 300i這類實幹型車種,較注重市區的加速力和長途行車的耐久力。要耐用可靠,低轉數高扭力才是王道。如果閣下家住東涌但要每天往返觀塘上班的話,你會選Mojito 125還是Sportcity Cube 300i?
為了配合Sportycity Cube 300i的長途能力,新車改用更闊的防滑座位,無論是單騎或是雙騎,乘坐感都更舒適。車尾也新增一體化扶手行李架,拉長了尾部線條令新車更有氣勢。座下可收納一個機師款式的開臉頭盔和其他私人物件,以身負15吋輪圈和座下可放頭盔來說,Sportcity Cube 300i的座高仍能維持在815mm,算是有所交待了。
有關新車的制動和避震系統,請參閱規格表。要符合水冷、電噴、雙頭碟、平地台、排氣量又要在250以上,選擇實在不多。從今天起,我們多了一款選擇:aprilia Sportcity 300i。最後為大家帶來一個好消息:受到種種經濟原因影響,代理決定把原價HK$42,800的Sportcity Cube 300i,減價至$39,800。都係果句:趁代理未反口之前,o拿o拿聲做野啦~~
2009 Aprilia Sport City 300i
引擎形式
四衝水冷水平�椰○璅T缸SOHC四氣閥
缸徑 x 衝程
75.0 mm x 63.0mm
11.5 : 1
總排氣量
278.3 cc
最高馬力
22.5ps/8,000rpm
最大扭力
2.24kg-m/6,500rpm
車架形式
高拉力 單搖籃鋼管車架
V型無段自動變速皮帶傳動
電子燃油噴注
前懸掛系統
35mm油壓前叉,100mm行程
後懸掛系統
雙筒油壓避震,四段預載調較,80mm行程
輪胎(前)
120/70 - 15
輪胎(後)
130/80 - 15
前掣動系統
260mm煞車碟配雙活塞浮動卡鉗
後掣動系統
220 mm煞車碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高
1985 x 890 x --mm
軸距
1360mm
座高
815mm
乾重 / 濕重
--
油缸容量
9公升 (後備油1.5公升)