14 Nov
2008 Honda SW-T400 新車速報 |
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Honda Silver Wing
400雖然是400級綿羊中唯一的雙缸選擇，但因為和Silver Wing
600共用同一軀殼，所以老編一向認為買400不如買600。
世界輪流轉，以前是先600才有400，而且400也是主攻日本內銷市場。但今次Honda竟然選擇在EICMA先公佈400，而600則暫時未有，實在令人感到意外。英國的Honda代理甚至乎沒有打算引入新400。
不過對於「有新買新」的人來說，SW-T400始終是新款車，在未有600或更大排氣量版本之前，SW-T400的吸引力便馬上被放大。 |
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2009
SW-T400有新的五圓錶板，新的座墊物料提高舒適性。座下可存放兩個頭盔或一個A3呎吋的公事包。新車的把手和把手連接車架部份都經過改良，既能減低後鏡的震抖，也能提高慢車時的穩定感。 |
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| SW-T400的制動系統採用本田的Combined-Brake
System，還可額外選配ABS功能。制動頭碟的直徑更由256 mm
提升至276mm。不過SW-T400仍是單碟設定，似乎刻意留一手為將來SW-T600準備。新車配備HISS晶片匙防盜系統，廠方還準備了一系列SW-T的配件讓車主選購。 |
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新車改動的地方當然還有頭尾燈造形和車身線條。這些外觀上的改動，各位慢慢看圖便可以找到分別。想講的是，SW-T400的引擎、轉向幾何、車架，輪胎呎吋、避震等等內在元素都沒有改動。所以看著09年的SW-T
400，在某種角度來說可以說是Silver Wing 400的重手face lift版本，而不是全新車。 |
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個人認為，改款後的SW比以前漂亮，尾燈造形更是一絕。但車頭卻和其他車廠的設計相似，讓人不容易一眼便知道這是Honda車，尤其是新車頭燈造形改為左右雙燈，但卻仍是獨眼龍設計，便失去了Silver
Wing以往的獨特個性。希望將來見到SW真身時會改觀吧。 |
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Silver Wing 400規格表
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08
SilverWing 400 |
09 SW-T400 |
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引擎形式
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四衝水冷DOHC
8活瓣並列雙汽缸
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缸徑x衝程
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64.0 x 62.0mm |
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壓縮比 |
10.8 : 1 |
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總排氣量
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399cc |
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最高馬力
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39ps / 8,000rpm |
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最大扭力
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3.85kg-m / 6,500rpm |
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車架形式
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高拉力鋼管搖籃式車架
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傳動系統 |
V-Matic無段自動變速，皮帶傳動
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燃油供應 |
30mm PGM-FI
電子燃油噴注系統
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前傾角(
R)
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28°30' |
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拖曳距(T)
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105mm |
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前懸掛系統
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41mm套管前叉
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後懸掛系統
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雙筒避震，五段預載調較
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輪胎(前)
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120/80
14 M/C 58S
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輪胎(後)
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150/70 13 M/C 64S
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前掣動系統
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256mm煞車碟配三活塞聯動迫力系統 |
276mm煞車碟配三活塞聯動迫力系統 |
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後掣動系統
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240mm煞車碟
配兩活塞聯動迫力系統
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長 x 闊 x 高
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2275 x
770 x
1430mm
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2285 x
770 x
1430mm |
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軸距
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1595mm |
1600mm |
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最低離地距 |
140mm |
135mm |
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座高
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740mm |
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乾重
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245kg/249kg(ABS) |
247kg/250kg(ABS) |
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油缸容量
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16公升(含3.5升後備油)
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