2009 DUCATI 1198S x SUZUKI GSX-R1000 - 本地試騎 12 Apr 2009

今次透過錄音訪問，讓兩位分別試過1198S和GSX-R1000 K9的Alex和Wing，各自發表一下有關兩車不同之處的個人意見。各位記得開喇叭聽呀：))))))))
Ducati 1198S和Suzuki GSX-R1000雖然都是2009最新款式的頂級跑車，但兩者由最產地、引擎形式、車架設計，電子裝備到最實際的售價水平都完全不同。

兩者在賽道上當然會鬥過你死我活，但在現實世界裡卻不存在直接的客源競爭。反而雙方的車主都會互相欣賞對方的優點。

Production: Wing/ Loretta/ Alex / Jerry / Eddy / Dave
車輛提供：Ducati Hong Kong LTD / 鈴木科研
鳴謝：新幹線


　

聽不懂廣東話的車友們不用擔心，老編在這裡再整理一下兩位車手的評語：

1) 總的來說，這是魚與熊掌的問題：兩者都是最愛，但受制於現實情況，如不能兩者兼得的話實在痛苦。
2) 以一般街道使用，GSX-R1000較為舒適及容易駕駛。1198S雖然是近年最親民的DUCATI跑車，但和GSX-R1000 K9相比，1198S在慢速時仍然會有一定壓力。
3) 跑山路或在賽道，1198S應付連續彎道的本領較GSX-R1000 K9強。受惠於較窄身的L2引擎，1198S的重心變化和操控都較易掌握。
4) 雖然做車科技不斷提升，L2引擎的轉數和出力都越來越高越來越強，震動也越來越少。但少了兩個汽缸，與並列四汽缸引擎相比，始終仍然直四引擎較為暢順。
　
　 　

　
　

有關兩車更深入的介紹請按圖點看：