2009 YAMAHA VMAX新車抵港 24 Feb 2009 | ||||||
|
| ||||||
 | ||||||
 | ||||||
| ||||||
 | ||||||
| 阻止你買VMAX的原因，通常只有兩個：一係唔捨得少二十三萬閒錢，一係就驚舞佢唔掂。VMAX擁有深厚既車系歷史背景，性能及科技嚇人一跳，依老編看，全新VMAX既級數，等同於Nissan R35日本國寶。二十三萬買到國寶，抵到爛啦。不過錢銀既野每人能力和價值觀都唔同。相同價錢有人捨得買隻錶，有人捨得搏紅顏一笑。如果閣下唔捨得使錢的話，都唔使夾硬搵野講既，在心中啦！ | ||||||
 | ||||||
| 另一個阻止你買VMAX既原因好可能係驚舞佢唔掂。話晒裝備重量高達310kg，瘋狂的200ps馬力和最拿膽的17kg-m扭力，唔係人人都頂得順。話晒有錢唔一定身體好，更加有可能話錫身高呼唔掂電單車。VMAX的四衝水冷DOHC 16活瓣65度夾角V4汽缸 ，排氣量1679cc你可能話未算大，但超過1500cc既機器，引擎壓縮比仍然去到11.3:1呢個高壓境界，就真係唔係同你講笑。 | ||||||
 | ||||||
 | ||||||
| ||||||
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
| 好在香港有好多有錢人，都好鐘意低調地玩高性能大馬力既電單車。所以老編一向好都羨慕佢地，有心有力簡直係雙重幸福呀。 | ||||||
|
| ||||||
 | ||||||
|
| ||||||
| 講番部車，根據老編既初體驗係，VMAX輕過同廠老表MT-01，油缸闊度感覺似乎細部過Suzuki B-King。但極力子真係頗為沉重。連續收放二、三十下當然冇問題，但塞一鑊紅隧閒閒地拿你幾百下極力子，都咪話唔怕老抽！ | ||||||
 | ||||||
 | ||||||
|
| ||||||
| 1985年面世的VMAX，夠經典，夠原創。09年雖然全新製作全新洗煉，但最重要仍然保留最初魔神的原髓。世上沒有其他電單車擁有VMAX如左輪手槍般既風盒進氣造型。B-King的入氣口只是裝飾，但VMAX的四孔式進氣卻是貨真價實的設計。 | ||||||
|
| ||||||
| ||||||
| ||||||
|
| ||||||
