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KTM
990 Super Duke-R & Supermoto-R
改車研究室 28 Oct 2010 |
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KTM 990 SUPER DUKE
R 重點簡介 |
KTM 990 SUPERMOTO
R 重點簡介 |
沒有啡呤的跑車
990 Super Duke
R比起標準SD版本，車身上下採用更多碳纖部品，也有單seat秊。重量只有9公斤的編織式鋼管車架更採用橙色焗漆作為「R」版標記
，鋁合金尾搖臂和Brembo徑向式制動卡鉗都改塗上啞黑色，倍添威力。
R版的WP尾避震，行程比標準版長了6mm。因為升高了車尾而改變了990 Super
Duke的轉向幾何，令前傾角和拖曳距都有所減少。好處是轉向反應更佳，但代價是直路盡油加速時的穩定性被削弱。所以R版增添了一支精美的WP轉向釘把，在出彎開油時減少甩頭現象。
990 Super Duke R的油缸容量由15公升增加了3.5公升至18.5公升，Brembo制動系統升級改用徑向式規格，修改了供油程式，改良了低轉時扭力表現。車頭和錶板也有輕微修飾。 |
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靚料極品SM
SM-R的鍛製放射式合金鈴，是所有990 SD或SM版中獨有的配備，連RC8
R都是採用相同的合金鈴，可見廠方對SM-R的重視程度。
顧名思義，R代表Racing，所以R版油缸容量最少，重量也最輕。只有R版採用鍛造合金輪圈，和黑色特滑fork芯。鉻鉬管形編織式合金車架仍然只重11kg。
SM-R還有Brembo
mono-bloc一體式制動卡鉗，鍍鉬處理的頭尾避震芯，都是990 SUPERMOTO
R版獨門冧客絕招。
要知道KTM索價一套鍛鈴便要三萬港元，單件式制動卡鉗又索價港幣一萬元，所以直接買990
SM-R，其實是最精明最抵買的選擇。
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究竟我們該如何從990 Supermoto
R和990 Super Duke
R之中選擇呢？SM-R的腿部空間、續航距、懸掛舒適度，和乘客舒適度都會較SD-R好。但喜愛高性能街車表現的話，便應選擇馬力較高、操控更靈活的SD-R。 |
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KTM 990
改裝項目及價格 |
Super Duke-R |
SuperMoto-R |
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合共改裝費用 |
HK$ 51,706 |
HK$ 50,475 |
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左机器碳纖壳 |
1,330 |
1,330 |
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右机器碳纖壳 |
1,400 |
1,400 |
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原廠防盜 |
3,100 |
- |
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碳纖肚兜 |
2,460 |
- |
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尾担起車架鏍絲套件 |
370 |
350 |
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發電机蓋橙色合金CAP |
309 |
309 |
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橙色合金呔氣 CAP |
166 |
166 |
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倒踢轉波裝置 |
590 |
- |
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KTM 油缸蓋貼 |
237 |
- |
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WP 前避震 STICKER |
267 |
267 |
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極力子泵橙色合金蓋 |
337 |
346 |
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尾担鏍絲橙色合金CAP |
420 |
420 |
AKARPOVIC
鈦合金死氣喉 |
16,150 |
17,900 |
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原廠 SD-R 油缸貼 |
370 |
- |
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碳纖前沙板 |
2,620 |
2,560 |
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轆呤閃电貼紙 |
255 |
255 |
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KTM LOGO 貼紙 |
150 |
- |
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合金橙色軚的 |
208 |
208 |
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轆呤边貼紙 |
255 |
- |
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KTM 990
改裝項目及價格 |
Super Duke-R |
SuperMoto-R |
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合共改裝費用 |
HK$ 51,706 |
HK$ 50,475 |
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頭迫力泵油壺橙色合金蓋 |
530 |
530 |
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尾迫力泵油壺燈色合金蓋 |
337 |
360 |
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前霍腳防跌膠 |
380 |
380 |
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尾轆防跌膠 |
380 |
380 |
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BREMBO 可摺式牛角一對 |
3,465 |
- |
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可調式 KIT 腳踏一套 |
6,150 |
- |
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KTM 手套 |
1,400 |
1,600 |
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KTM R2R 頭盔連水銀鏡 |
5,370 |
- |
METZELER
RACETEC K3頭尾胎 |
2,700 |
- |
METZELER
SPORTEC M5頭尾胎 |
- |
2,520 |
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KTM 原廠碟鎖 |
- |
3,486 |
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鈦合金尾避震彈弓調較器 |
- |
1,480 |
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前護架 |
- |
1,860 |
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風鏡 |
- |
450 |
KTM SNIPE-X 頭盔
連淺茶鏡 |
- |
7,398 |
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ATV 手檔 |
- |
410 |
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KTM 橙色合金机油箱 CAP |
- |
280 |
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KTM 橙色合金尾迫力腳踏 |
- |
470 |
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發熱手膠 |
- |
850 |
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合金肚兜 |
- |
2,510 |
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講咁耐，你會買邊部？
如果早十年的話，老編一定會揀SD-R，現在則會選擇SM-R了。 |
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規格表 |
KTM 990
Super Duke R
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KTM
990 SM |
KTM
990 SM-R |
KTM
990 SM-T |
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引擎形式
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四衝水冷DOHC
75° V2汽缸DOHC八活瓣
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缸徑
x
衝程
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101.0mm x 62.4mm |
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壓縮比 |
11.5
: 1
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總排氣量
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999
cc
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最高馬力
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120ps/9,000rpm |
116ps/9,000rpm |
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最大扭力
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10.2kg-m/7,000rpm
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9.89km-gm/7,000rpm |
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車架形式
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鉻鉬管形編織式合金車架
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傳動系統 |
濕式多片6前速鏈傳動
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燃油供應 |
Ø48mm Keihin電子燃油噴注 |
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前傾角(
R)
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-- °
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-- °
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-- ° |
-- ° |
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拖曳距(T)
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93.9mm
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110mm |
109mm |
109mm |
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鵝頸角度
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66.1 °
|
65.1 ° |
65.6° |
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前懸掛系統
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WP
48mm倒立套管，全功能調較135mm行
程
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WP
48mm倒立套管，全功能調較200mm行
程
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WP
48mm倒立套管，全功能調較
160mm行程 |
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後懸掛系統
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WP單筒油壓避震，全功能調較160mm行程
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WP單筒油壓避震，全功能調較210mm行程
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WP單筒油壓避震，全功能調較 180mm行程 |
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輪胎(前)
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120/70 ZR17
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輪胎(後)
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180/55-ZR17
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前掣動系統
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320mm雙煞車碟配放射Brembo四活塞卡鉗
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305mm雙剎車碟配放射Brembo四活塞卡鉗
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320mm雙煞車碟配
Brembo單件式四活塞卡鉗
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305mm雙剎車碟配放射Brembo四活塞卡鉗
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後掣動系統
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240mm單碟配Brembo雙活塞浮動卡鉗
|
240mm單碟配Brembo雙活塞浮動卡鉗
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長 x 闊 x 高
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-- |
-- |
-- |
-- |
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軸距
|
1450mm
|
1510mm ± 15 mm |
1510 ± 15 mm |
1505 ± 15 mm |
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最低離地距 |
150mm |
195mm |
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座高
|
850mm
|
875mm |
855mm |
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裝備重量
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186kg
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191kg |
189kg |
196kg |
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油缸容量
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18.5公升
|
19公升
|
15公升 |
19公升 |
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