Yamaha 台版Cygnus X 125 Fi 4V 鐵騎網誌 www.ibike.com.hk

24 Aug 2010 Yamaha 台版Cygnus X 125 Fi 4V 新車抵港

125/150級別小綿羊花多眼亂，因為產地和設計不同，價錢也可以有很大差別。平車有平車市場，貴車也有貴車的捧場客。

歷代4V的出現，令Cygnus 4V晉升為高檔車，對象除了是經濟能力較佳的車友之外，更是重車車主，作為代步腳車second bike的優先選擇。

玩開大車的車主，都會覺得4V在小綿羊級別中的穩定感和彎向性能十分出眾。4V的電子燃油噴注系統，是日本製作的頂級系統。相比起台製電噴，有更準確和更穩定的表現。廢氣質素更符合歐盟三期的標準。

車輛提供：Yamaha總代理
萬里達車行有限公司

2010款Cygnus 4V改用菊花煞車碟
　

台版4V配套較歐版精美，台版4V座墊的車線和骨位便相當細緻。

新車改用摺合式乘客腳踏，單騎攝車更方便，雙騎坐得更舒適。

死氣喉隔熱板造型很有肌肉感

行季勾、防爆匙膽冚都相當精緻美觀
　

嘆慣重車的車主們，對電單車的機件和操控都有很高要求。即使是second bike，可靠性和操控性也必需達到一定要求。Cygnus 4V的爆炸力雖然未必及得上某些意製150綿羊，但論駕駛空間和舒適程度，Cygnus 4V都超越了125綿羊的水準。身高186cm，雙腳即使乖乖地縮入地台內，都絕冇頂腳！

為應付日常生活，second bike必需要實用。實用包括慳油和載貨能力要強。Cygnus是125綿羊，還要行「i」，慳油不用多說。座下儲物量雖然不及豪華綿羊可以放入兩頂full size頭盔，但長面積的平地臺絕對可以討回失地。如配合大尾箱使用的話，搬屋搬舖搬寫字樓，都無問題))))))))

台版尾燈採用LED，配上透明燈殼，份外明亮。

新車燈影細節也有改動，
新舊對照下便會知道
新車可愛之處。
　