aprilia Mana 850 GT ABS - 新車抵港 29 Nov 2010


aprilia Mana 850 GT ABS @ 2010香港電單車節
 









 

 

Mana 850 GT ABS巡航版經已正式抵港!代理並安排在2010香港電單車節aprilia代理亞林電單車行的展區攤位中正式亮相!各位車友 有冇去參觀呀?
 
Mana 850 GT比起Mana 850最重要的分別,是加裝了可調較高度的風檔、ABS制動系統和尾避震增加徒手調較預載功能。

更重要的是aprilia增設一系列原廠配件,包括邊箱架和一套三件的尾箱,讓Mana 850總共有四個行李艙(別忘記Mana 850的假油缸可以存放一個full-size頭盔),相比起豪華綿羊只能安裝單一尾箱,連同座下行李艙的空間,仍然不及全副武裝的Mana 850 GT多呢!

和最新款的自動綿羊一樣,Mana 850 GT ABS可以採用全自動變速或使用七速加減波,全程沒有極力子操作,手指轉波或腳尖轉波一樣OK,變速操作相等於現今的加減波綿羊,但操控卻是百份百街車:

頭尾17吋輪圈、43mm倒立前叉、320mm雙碟配徑向式制動卡鉗,還有76匹馬力,無論是操控或是動力都超越綿羊級數,現在GT版的載貨量更超越豪華綿羊,論方便易用和性能操控的綜合表現,Mana 850 GT簡直是無懈可擊!




2011 aprilia Mana 850 GT 規格表

引擎形式

四衝水冷90度V2汽SOHC每缸雙火咀四氣閥

缸徑 x 衝程

88.0 mm x 69.0 mm

壓縮比

10.1:1

總排氣量

839.3cc

最高馬力

76.1hp / 8,000rpm

最大扭力

7.45kg-m / 5,000rpm 

車架形式

高拉力鋼管,編織式車架

傳動及變速

Sequential七前速或自動變速(自動離合器)
(Touring/Sport/Rain 三種動力模式) 鏈傳動

燃油供應

Weber Marelli 電噴系統 38mm節氣閥

排氣系統

2出1不袗排氣喉,內設Lambda感應器及
三重觸媒式催化轉換器

前傾角/拖曳距

24°/ 103mm

左右舵角

63.8度

前懸掛系統

43mm倒立前叉120mm行程

後懸掛系統

鋁合金單搖臂配單筒油壓
附預載及回彈調較功能,
125mm行程

輪胎()

120/70 - ZR17

輪胎()

180/55 - ZR17

前掣動系統

320mm雙碟四活塞 徑向式卡鉗 ABS防鎖死系統

後掣動系統

260mm煞車碟單活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2080 x 800 x 1270mm(風擋高度)/1320(後鏡高度)

軸距

1463mm

座高

800mm

乾重/濕重

-- / --kg

油缸容量

16 公 升


重溫海外試騎感受