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德國保時捷以製作RR跑車911聞名於世，但在02年推出高身四驅車Cayenne時，都被保時捷的Die Hard
Fans譏笑。但事實Cayenne的銷路，把所有人的眼鏡都徹底地打碎了。
Cayenne單天保至尊，一款車拯救了全間車廠，賺到盤滿砵滿。現在甚至乎要向母公司VW反收購。由此證明，Die
Hard Fans的思路，其實是和普羅大眾的思路完全不同的。
由上述例子我們可以預期，Diavel(意大利文的意思是魘鬼)的銷量絕對樂觀。起碼在美國市場不愁銷路。因為所有人都知道Ducati電單車勇猛，但可惜很多人有一個大肚子頂住油缸，無福消受。
現在好了，胖子也終於可以騎Ducati了，而且還是可以從容地雙腳著地，馬力扭力又見得人，
人又坐得舒適，為何不買？隔離屋阿陳一早買了V-Rod，對面樓老張又買了V-MAX，我梗係買Diavel啦！即變Sport
lifestyle嘛！
講完我們的觀點，現在正式介紹新車：
Diavel是揉合意國風情和現代科技的工藝結晶作品。以創新設計，提供非一般的乘騎樂趣，絕對是Ducati劃時代的作品。
新車提供兩款選擇，分別是標準版Diavel和旗艦版Diavel
Carbon，配以大量碳纖飾件部品和鍛造Marchesini輪圈。
240mm尾胎令Diavel霸氣盡顯，乾重只有207kg，相比起其他同類對手，仍然輕了一大截。新車還有ABS防鎖死煞車系統，Ducati
Traction Control尾輪循軌系統和Ducati Riding
Modes動力模式選擇，為騎士提供無窮信心去享用162hp肥美馬力和13kg-m的多汁扭力。 |
