2011 Honda CB1000R 新車速報 - 14 Nov 2010



Honda 高性能街車CB1000R在08年面世 ,動力搭配了CBR1000RR的998cc直四動力心臟。靚靚配套 還有43mm HMAS倒Fork,頭尾全調式賽車級避震,徑向式制動卡鉗,更有單擔設定,實在令人口水直流。2011年有多項更新。

首先是把手改換直徑更粗的沙金把手,提升操控感和外觀。第二是車頭細燈由舊款一顆冷燈改為七顆以圓形排列的LED燈,提升存在感。第三項更新是增設Honda紅白藍三色車花,戰意更濃。



















CB1000R的心臟來自07 CBR1000RR(但改用了鎂合金盤頂和更改了生死汽閥)。倒立頭叉和徑向式迫力系統則來自08 CBR1000RR。217kg裝備重量只是比CBR1000RR重了18kg。

CB1000R轉向敏捷,快彎定,慢彎又靈活。窄路掉頭easy job,油門反應細緻,迫力手感佳,漸進易掌握。即使以高波低轉行車,質油加速CB1000R表現也很平順,沒有窒沒有跑馬仔的表現。

雖使用直四機器但車身仍然極為纖巧。油壓極力子極滑,轉波容易、制動好力、錶板易讀,總之全部收貨。Honda的街車便是有如此水準,讓人有耐性守在法定車速之內行車,可攻可守,不似其他跑車只宜快,不想慢。還有CB1000R的轉波動作順而準,極力子輕巧,親民度極高。




 



         2011 Honda CB1000R C-ABS 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC16活瓣並列四汽缸

缸徑 x 衝程

75.0 mm x 56.5mm

壓縮比

11.2 : 1

總排氣量

998 cc

最高馬力

125ps/10,000rpm

最大扭力

10.2kg-m/8,000rpm

車架形式

單脊式鋁合金車架

傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動

燃油供應

36mm PGM-FI 電子燃油噴注系統

前傾角( R)

25 °

拖曳距(T)

99 mm

前懸掛系統

43mm HMAS 倒立前叉,無段式調較預載、受壓及回彈,120mm行程

後懸掛系統

單筒式HMAS油壓避震,10級預載調較 ,
無段式回彈調較,128mm行程。

輪胎()

120/70 - ZR17 M/C 58W

輪胎()

180/55 - ZR17 M/C 73W

前掣動系統

310 x 4.5mm雙碟配徑向式4活塞卡鉗
(ABS聯動迫力系統則為3活塞)

後掣動系統

256 x 5mm單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2105 x 805 x 1095mm

軸距

1445mm

座高

825mm

最低離地距

130mm

裝備重量

217kg

油缸容量

17公升