| 韓國品牌曉星Hysoung在今年在美國率先推出了全新巡航車GT7，以低廉售價結合中量級輸出打入美國市場。因為歐洲市場較為注動電單車的彎向性能，所以GT7先在美國登陸，年尾才在歐洲上架。
歐版型號名稱為GT 700i，希望可以在GV650的基礎上，再開拓多一些美式巡航車客源。
GT700i極速可達180km/h。和GV650一樣，引擎是四衝水冷90度夾角DOHC
8活瓣V2引擎。作為美式巡航車的動力心臟，曉星仍然採用高壓縮比、高轉數的街車化調較。相比起曉星在06年上架的GV650兩者不同之處，在於GT
700i的衝程增長了3mm至65mm，排氣量由647cc增至678cc。
但是ST 700i無論是最高馬力和扭力，輸出數值都竟然低於GV650！ST
700i的最高馬力在8,000rpm時有62.5ps，最大扭力在7,000rpm時有6.5kg-m。
相比起GV650的79ps和6.99kg-m輸出都差了一截，究竟是GV650當年報大數？或是環保條例無情地大口吃掉了GT
700i馬力呢？
也許GT
700i的動力沒有明顯進步，但車身外型的確比GV650更有美式巡航車的感覺。新車改用正fork，厚闊長沙板，不在外露的鋼管車架。錶板放在油缸上，雖然不利安全駕駛，但的確更受車迷歡迎。GT
700i不但配件和造型都更豪華，頭尾輪圈直徑也由以前的頭18尾17吋改為頭16尾15吋設定。
新車的供油方法也是採用電子燃油噴注系統，座位高度也由705mm降低至只有675mm。 |
