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PGO摩特動力工業為台灣專業的機車製造及出口廠商。從機車引擎的自主研發、摩托車相關零組件的開發製造，及各式 PGO
自有品牌機車的製造和行銷等，都有多年專業的技術和實力。 秉持著"科技、夢想、人性、自然"之經營理念，PGO不僅在台灣機車製造工業上持續成長發展，並且將更積極地成為世界機車摩托車工業的要員。
引擎高速運轉時，會產生極高的溫度，當溫度達到一個臨界點，引擎性能便會逐步下降，並對引擎造成極大的負擔，減少壽命。
一般利用氣冷冷卻的效果有限，相對的水冷方式可以獲得更好的溫度控制，較不容易因為高溫氣候或長時間運轉就讓引擎無法負荷。
Tigra 125的高效能水冷125引擎在高轉速持續運轉的表現穩定性長且佳，高速行駛下，傳動系統能有效的控制，主要歸因於引擎設計中，特別將散熱列為重點。
運用渦旋式冷卻技術(Vortex Cooling
Technology)利用渦流旋轉，使汽缸及汽缸頭能平均散熱，高負載操作不致變形，耐久性更佳。
透過Computational fluid
dynamic分析，找出離心式葉片最佳的流場設計；利用前普利盤上的葉片，有效將冷空氣大量吸入到傳動箱中，再經由左右雙排風孔排出熱氣，以減少熱氣滯留問題
，同時降低傳動箱中的溫度。 此舉使得運轉溫度遠低於其他市售車款，以延長引擎使用壽命、增加運轉效率。此外，為使水冷引擎能有最佳的散熱效率，在造型上更是考量低風阻的車身設計。 PGO是台灣機車廠首度將風洞試驗運用到對實體車輛的測試上，根據試驗情況對車身各部分進行細節修改，從而使風阻系數達到設計要求，並產生更佳的操控性。
據PGO機研中心總工程師表示，機車工業發展至今除了動力系統裝置的提升，以及車體結構的輕量化外，最有效的方式就是直接利用風洞實驗室，打造低風阻係數車身，讓油耗表現顯著進步。
TIGRA具有高效率的低風阻空氣動力學，大膽先進的設計，降低風阻係數，讓這款新車的風阻比傳統市售車款降低達到10％以上，也可以讓每行駛一公里所排放的二氧化碳排放可以大幅減少。 |
