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GSR750的749cc直四水冷引擎來自GSX-R750，缸徑衝程分別是72mm和46mm。壓縮比高達12.3:1，不過活塞只是鑄造式而不是鍛造。
動力特性經過街車化調較，配合六速波箱，強調中低段扭力發放。17.5公升油缸，LED尾燈，新錶板資料齊備，甚至連水箱水的溫度也可以顯示出來。
Suzuki的跑車技術例如SDTV雙蝴蝶掩、PAIR進氣系統、ISC自動怠速系統、8孔式電油霧化噴咀、SET可調式排氣活瓣系統等等，都可在GSR750身上找到。
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GSR750的車架採用混合式設計，前部份是跑車常見的D型雙翼樑，副車架部份則是鋼管。車架在座位位置有所收窄，方便騎士落腳。座位下方有空間可收納U鎖和手套眼鏡等細小物品。
轉向幾何方面，新車的軸距是1450mm，前傾角和拖甌曳距分別是25°15'和102mm。避震方面，GSR750採用41mm
KYB倒立前叉，雖然是金色叉筒，但只有預載調較。
制動規格是310mm雙前碟配Tokico雙活塞卡鉗。尾輪則是240mm單碟配Nissin單活塞卡鉗。ABS系統屬於選配項目。
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