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別以為YZF-R125是YZF-R15的125版本 |
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R15是印度製作，R125卻是法國製造。YZF-R125除了外型更似YZF-R6之外，用料更見精良，設定也更為跑車化。這點絕對可以在保價上反映出來：印度製作的YZF-R15定價只是港幣三萬多元，但法國製造的YZF-R125索價卻要HK$68,000，貴了差不多一倍！ |
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車輛提供:
萬里達車行有限公司 |
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單看價錢，似乎R15佔盡優勢。但只要你看過R125的真車之後，你會發現R125的車身比例和呎吋都更似大車。R15的頭尾輪胎只是香雞貨色，但R125頭尾胎是100/130-17，R125的頭胎已經是R15的尾胎粗度。 |
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| R125的用料實在強。車架選用Deltabox設計，並且是full-size設定，軸距有1353mm，和大車盡量看齊，提高穩定性。更令人驚嘆的是，很多600級和750級街車都沒有的鋁合金尾搖臂，竟然可以在YZF-R125身上找到！輕量化的鋁合金搖臂較鋼管搖臂輕巧，減低非懸掛重量，配合連桿式避震，能有效提升尾擔的操控度。 |
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| R125的手工也較精美，車身Fairing黑色部件有彩色閃粉底。藍色部件也有藍色閃粉底。818mm座
位雖然較高，但有利彎向操控。車身比起CBR 150R更高大，甚有大車風範，座位更有防滑功能。
只要換了靚喉，在鬧市中隨便一泊，收視率都肯定高企。如果閣下唔係差果少少錢等開飯的話，買R125一定會較開心。
十柱式輕量化鋁合金輪圈、大口徑煞車碟、Brembo制動卡鉗、六前速波箱、電撻、足版車架呎吋....你想要大車的感覺嗎？YZF-R125都盡量滿足你。
所以即使是125級，尾胎也配上130/70-17規格。亦因為R125軸距比同級對手長了58mm，所以Yamaha在設計坐姿上有更大的自由度，務求做到高速穩定、低速舒適的境界。 |
