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GT250的外型也令人聯想起Suzuki長青的V2街車SV650。對於路人來說，看見這個健碩的油缸，都會覺得這臺跑車充滿力量。事實上250分享著同廠650的身軀，從新手練習角度來說，為升級一早作好準備，將來轉騎任何600跑車都不會覺得難以適應。
而車尾造型和GT250R一樣，都是左右雙扶手設計，尾燈也更晶亮。後鏡視野OK，只要不嫌四方鏡造型古板便可。錶板有四段光暗設定，日間行車和夜間都可以調較出最合適的光度。
V2引擎表現和GT250R一樣，抑震效果良好，動力表現以250計相當稱職，輸出很實淨，肯扭便肯去。一波起步3000rpm，7000rpm轉2波可達時速七十餘公里，3波可以輕鬆達到時速100公里。 GT250是一臺喜愛高轉數的機器，要把它開得爽快，引擎轉數要在5,000rpm -
9,000rpm來回。要明快果斷地開車，引擎轉數最低消費是三千轉。
為了讓GT250在高轉時可以更盡情，更換死氣喉是最快捷的改裝選擇。當新車主熟習了GT250的特性後，呢d錢唔慳得。原廠滅聲器採用bolt-on設計，廠方一早預算車主會自行選購其他kit喉更換呢。
駕駛GT250有
操控大車的感覺，但相當容易駕駛。操作力度輕，攝車表現靈活。加上極力子操作力度輕巧，女性也應該會覺得相當易用。 |
