| 馬力增加的原因來自新F4的凸輪軸和節氣閥。新車並配上滑式極力子，八段traction
control系統和全新編寫的供油點火程式。
新車的轉向鵝頸可以調較轉向幾何，方便不同客戶在不同路況有更佳的發揮。車頭燈之內新增了LED日間行車燈，後鏡也內藏指揮燈。
Brutale 1090RR配置了Marzocchi直徑50mm倒立前叉，叉芯經過DLC鍍膜處理，再配上Sachs高速低速獨立調較的尾避震和全鍛造，比鑄造輕了2公斤的合金輪圈，提供上乘操控的本錢。
還有來自F4RR的Brembo一件式制動卡鉗和320mm雙煞車碟，確保Brutale 1090RR可以反復密集地收放自如。 |
