2012 YAMAHA XENTER 150 新車速報 22 Oct 2011







High-Wheel Urban Commuter
Xenter是專為都市代步個人運輸而設的大轆綿羊。Yamaha為這類實幹型的綿羊起了一個很漂亮的名字:High-Wheel Urban Commuter。

Production: Eddy/Dave
新車查詢:萬里達電單車有限公司

什麼是High-Wheel Urban Commuter? Yamaha的答案是平地臺再配以頭尾16吋直徑五柱式輪圈 的輕便綿羊。150排氣量取其輕便,鬧市表現靈活。頭尾16吋直徑輪圈,確保高速飛馳時有穩定表現。




頭尾聯動 = 平均的制動力度
作為Commuter,Xenter 150的輪胎紋設計強調安全耐用。267mm頭碟配150mm機械式鼓煞,並配備Yamaha Unified頭尾聯動迫力,確保頭尾輪有平均的煞車力度。
 
雙重引擎防震 + TMAX單筒連桿尾避震
除此之外,Xenter 150的水冷SOHC四汽閥引擎採用一個創新的裝嵌方法安裝在車架上,再配合減震平衡軸,令到Xenter的引擎震盪得到最大的抑壓。一看Xenter 150的LCD錶板和LED尾燈,便知道是名牌新車。舊車冇得扮冇得呃。
 
令人自豪的儲物位置及空間

多謝雙管式車架的設計,令到Xenter 150腳踏地方完全平坦,腳部空間更多。有需要時可暫放大件行李。配合車頭錶板下的手套箱、車尾貨架、車頭掛勾和座下儲物空間一起使用,Xenter 150的載貨儲物量絕對比很多排氣量更大的綿羊或電單車都要來得強!

如果閣下仍然覺得不夠用的話,原廠Yamaha為你預留了一個容量高達39公升的襯色快拆尾箱,裝拆都是一click搞掂。


 








 














2012 YAMAHA XENTER 150 規格表

引擎形式

四衝水冷SOHC單汽缸 四氣閥

缸徑 x 衝程

58.0 x 58.7mm

壓縮比

11.0:1

總排氣量

155 cc

最高馬力

15.8ps / 7,500rpm

最大扭力

1.51Nm / 6,000rpm

車架形式

管車架

傳動系統

自動變速V型皮帶傳動

燃油供應

電子燃油噴注系統

前懸掛系統

套管油壓前叉,100mm行程

後懸掛系統

單筒油壓避震,92mm行程

輪胎()

100/80-16

輪胎()

120/80-16

前掣動系統

267mm直徑單碟配單活塞卡鉗

後掣動系統

267mm直徑機械鼓煞

長x 闊x 高

1990 x 690 x 1135mm

軸距

1385mm

座高

785mm

最低離地距

140mm

乾重

142kg

油缸容量

8公升