2013 Ducati 1199 Panigale R  新車抵港 - 11 Mar 2013


 
     
終極強化 - 去吧R版!

2013年Ducati 1199 Panigale的供油程式和電子油門都有修改。而在三款1199之上,再加推終極R版,令到2013年1199總共有四款之多。

而夠膽在1199 Panigale加一個R字,表示這是競賽級作品。以1199S的設備為基,再加上競賽級規格的零件。


 

Production:  Jerry/ Eddy  新車查詢:Ducati HK

例如引擎內採用輕量化鈦合金連桿,減輕了0.63kg。輕量化飛輪,輕了0.7kg。氣門搖桿也鍍上DLC,令引擎轉數再推高500rpm到達12,000rpm。以缸徑大至112mm的活塞來說,實在是非常了不起的境界。

除此之外,尾搖臂樞軸點共有四個設定,在尾擔、極力子、腳踏、尾避震等地方有碳纖護板,還有其他細微地方都有碳纖飾件,尾輪內拱泥檔當然也是碳纖部件。

種種輕量化部件令R版的乾重只有165kg,留意這個重量已包括ABS組件在內,甚至有GPS DAA數據儀,自動記錄圈速和對應賽道不同位置的行車數據。

話明係R版當然不會就此打住,還有全套Termignoni排氣系統,只供落場使用的競賽級供油程式解碼匙,破風性更強的賽車風檔和拆去後鏡,用作封口之用的鋁合金蓋片。

R版解碼之後,高轉馬力輸出多3%,中段扭力增加15%,配上賽道使用的15-41減速比,令R版的加速更強猛。

四個樞軸點透過偏心輪調較,在出廠設定上可以加2mm,減2mm或減4mm。在適當的工具協助下可以快速調較,讓車手在賽道上尋找一個最適合自已的設定,提升尾輪牽引力和出彎表現。





DUCATI  2013 1199 Panigale R

引擎形式

四衝水冷Superquadro L2 Desmodromic 8V

缸徑 x 衝程

112.0 mm x 60.8 mm

壓縮比

12.5:1

總排氣量

1198cc

最高馬力

195hp/10,750rpm

最大扭力

13.5kg-m / 9,000rpm 

車架形式

Monocoque鋁合金單體式車架

傳動系統

濕式多片滑式油壓離合器,6前速鏈傳動

燃油供應

Marelli 電子燃油噴注,
67.5mm
橢圓形燃油氣門 ,每氣門兩噴咀

前傾角( R)

24°50'

拖曳距(T)

100mm

前懸掛系統

Ohlins NIX30 43mm倒叉,TiN fork芯
電子調較預壓及回彈120mm行程

後懸掛系統

Ohlins TTX36單筒避震全功能調較
電子調較預壓及回彈
鋁合金單搖臂130mm行程
Pivot point四點調較

輪胎(前/後)

120/70 ZR - 17   /   200/55 ZR - 17

輪圈

3柱式鍛造合金
3.50 / 6.00

前掣動系統

2x330mm半浮碟配
Brembo徑向式Monobloc M50
4遮卡鉗 ABS為標準配備

後掣動系統

245mm單碟配雙活塞卡鉗

長x闊x高

--

軸距

1437mm

最低離地距

 -- mm

座高

825mm

乾重/濕重 166.5kg / 190.5kg

油缸容量

17公升

跟車裝備

空力部件,賽車風檔,
全套Termignoni賽車排氣系統