2014 BMW R 1200 RT新車速報 23 Nov 2013


新車的峰值馬力有125hp,扭力有12.7kg-m。
同一副引擎,R1200RT的輸出,比起另一臺2014新車RnineT高出一截。

1600上身?新RT變得更惡更闊!

R1200RT定位是Dynamic Touring,不以巡航跑車自居,但新車引擎採用水鳥的1170cc水平對向兩汽缸引擎。

新車的機軸和發電機都有改良,令引擎運作更平滑。第二減速比也經過修改,讓引擎更容易保持在低轉數區域,提高舒適感。

新車備有ASC自動穩定控制系統和Rain和Road兩種乘騎模式。車主可以額外選購有Hill Start control功能的Riding mode Pro,內附Dynamic模式。

如果車主駕駛技術一般般的話,除了可以選購Hill Start control幫手在上斜起步冇咁易死火之外,也可以選購Gear Shift Assistant Pro,在轉高波或低波時,都可以不用扣極力子,更舒適更方便。

半主動式電子避震

新車的車架是全新設計,轉向時更穩定。如果再選購半主動式寶馬電子避震BMW Dynamic ESA系統,車身在應付不同路段時,Dynamic EAS電子避震會自動調節最佳油阻力度,提供最好的操控和舒適感。

對,你開始發現R 1200 RT很多項目都需要額外選購。連車頭的LED日間行車燈,也屬於option項目。加加埋埋條數都幾襟計。不過新車的把手、座位和腳踏高度都同步地降低20mm,令騎士更易著地。

 


迎風而立的魔鬼魚

文首標題說了R1200RT是K1600上身。因為新車頭燈造形來自BMW直六巡跑之王K 1600 GT。而且R1200GT為增加騎士的氣候保護性,把車頭做得比K1600GT更闊大更壯觀,簡直像一隻迎風而立的魔鬼魚。

在誇張的造型之下,馬上覺得車尾的一對邊箱不是太闊了。即然是以舒適享受為主的巡航電單車,豪華設備不能少。包括5.7吋彩色TFT顯示屏、顯示BMW Pro onboard電腦收集到的資訊。音響系統也屬於選購項目。




           

                       
           

           

         

           

 BMW 2014 R 1200 RT規格表

引擎形式

四衝 風油冷水平對向兩汽缸
DOHC放射式八氣閥,附中置平衡軸

缸徑 x 衝程

101.0 mm x 73 mm

壓縮比

12.5 : 1

總排氣量

1170 cc

最高馬力

125bhp/7,750rpm

最大扭力

12.74kg-m / 6,500rpm 

車架形式

鋼管車架

傳動系統

式離合器 6前速軸傳動

燃油供應

BMS-X電噴系統 ,52mm節氣閥

拖曳距

116mm

傾角

63.6°

前懸掛系統

Telelever頭擔,120mm行程

後懸掛系統

BMW EVO Paralever,136mm行程

輪圈及輪胎()

3.5 x 17  /  120/70 R 17

輪圈及輪胎()

 5.5 x 17  /  180/55 R 17

前掣動系統

320mm雙浮碟配單件徑向式4活塞卡鉗
BMW Integral ABS系統

後掣動系統

276mm單碟配雙活塞浮鉗

長 x 闊 x 高

2222 x 983 x 1265 mm

軸距

1485mm

座高

標準805/825mm  高座830/850mm
低座760/780mm

 裝備重量

274kg

油缸容量

25公升

最高負重量 495kg
0-100km/h 3.8秒
極速 200km/h+