2014 Ducati 新款Diavel 新車抵港 14 June 2014

2015優化版Diavel
主打三類騎士

Diavel定性為富裕成功人士的娛樂工具。對象包括成功的企業家、專業人士、注重身體健康、有能力並懂得享受生活的人。

新車查詢：Ducati HK

在純正電單車迷的客戶群當中，Diavel銳意吸引三類騎士。第一類是騎慣跑車、街、越野車或綿羊的人，希望轉玩巡航車，但又對巡航車的操控性能沒有信心。選擇Diavel便可以釋除這些疑慮。操控和馬力都有保證，同時仍享有舒適性和低座位的親和性。

第二類騎士是悠閑的代步一族。這類騎士擁有優良的泊車設施，可以使用名貴電單車每日代步。在上班或回家的途中，都可以享受到使用名牌的榮耀感。

第三類騎士是駕駛態度進取的現任美式巡航車騎士。他們希望保留巡航車的舒適，但同時希望提升操控性能。

Diavel高速攻彎的表現和敏捷的變速本領，讓所有美式巡航車望塵莫及。想遲收車、劈住入、早開油，重有traction control保護你？只有Diavel幫到你。

2015 Diavel引擎和車架不變，改良項目集中在外觀和配件。開發方向有三，首先是鞏固現有優勢，第二是強化Diavel的特質和性格。第三是加強巡航功能，提升低速和長距離巡航的使用性能。

新車最搶眼的改動之處當然是全新LED頭燈和相關組件。連帶升高轉向把手的Riser和LED轉向指揮燈也是新設計。

車身兩側的入風口體積更雄偉，散熱柵保護網，死氣喉滅聲鼓和隔熱罩也是全新設計。

2015新款Diavel全港第一位車主係人稱麥師父的資深車友。
麥師父一直玩開意大利其他牌子的跑車，也擁有不同車款作不同用途。
今次選擇Diavel，原因係想找一臺舒適又大馬力的電單車。
新款主要用途玩樂性質多於代步。

其實麥師父一向都喜愛Diavel，不過推出已有一定年份，
所以一見有新款推出便馬上購買！俾現金！

Ducati Hong Kong設有Demo bike，接近九成Ducati車款都有得試。
唔怕你精唔怕你呆，最怕你唔來！
代理誠意十足呀！

新車銳意增強引擎在低速低轉的平滑性和穩定性，
燃油噴咀和雙火咀的運作細節都有改動，油氣會較濃。
同時強化二次進氣系統，減低不全完燃燒的油氣。
　

240mm尾胎令Diavel霸氣盡顯，乾重只有二百公斤多一點，
相比起其他同類對手，仍然輕了一大截。
新車還有ABS防鎖死煞車系統，Ducati Traction Control尾輪循軌系統和
Ducati Riding Modes動力模式選擇，
為騎士提供無窮信心去享用162hp肥美馬力和13kg-m的多汁扭力。
　

全新設計的座墊提供更多乘坐面積。座高仍舊是770mm。
　

和以前一樣，新車有三重駕駛模式，
一站式管理動力特性和Traction control的靈敏度。

LCD錶板顯示資料相當豐富，除了一般常見的行車資料外，
還有DTC介入警示燈，ABS系統狀態，油壓和後備燃油燈。
TFT彩屏則負責顯示波段，空氣溫度，電壓，兩段里程計，
剩餘燃油航距，平均及實況油耗數據，速度，旅程時間和下次檢修時間。

	2015 Ducati Diavel規格表
引擎形式	Testastretta 11°四衝水冷L2 Desmodromic4汽閥
缸徑x衝程	106.0 mm x 67.9 mm
壓縮比	12.5:1
總排氣量	1198.4cc
最高馬力	162hp/9,250rpm
最大扭力	13kg-m / 8,000rpm
車架形式	Trellis編織式鋼管車架
傳動系統	濕式多片單向滑式極力子，六前速鏈傳動
燃油供應	Mitsubishi 電子燃油噴注系統、Mikuni橢圓形節氣閥
前傾角( R)	28°
拖曳距(T)	130mm
前懸掛系統	Marzocchi 50mm倒叉全功能調較 120mm行程
後懸掛系統	Sachs單筒漸進式連桿鋁合金單搖臂120mm行程
前/後輪圈	14爪鋁合金3.5 / 8.0 x 17
輪胎(前)(後)	120/70-17 240/45-17 Pirelli Diablo Rosso II
前掣動系統	2 x 320mm半浮煞車碟配 Monobloc Brembo四活塞徑向式卡鉗(ABS)
後掣動系統	265mm煞車碟配兩活塞制動卡鉗(ABS)
長 x 闊 x 高	2235mm x 860mm x 1192mm(不計後鏡)
軸距	1590mm
座高	770mm
最低離地距	-- mm
乾重/濕重	210kg / 239kg
油缸容量	17L