Husaberg FE250 車主報告 27 Mar 2014

瑞典越野戰將 Husaberg

來自瑞典的Husaberg創立於1988年,以製作越野電單車為主。車廠在1995年成為奧地利KTM電單車的技術合作伙伴,負責研發新產品並進行試驗,成熟後便會轉移予KTM。雙方合作經過多年打拼,早已在歐洲及其他國際賽事獲獎無數。有興趣知道更多Husaberg車廠歷史的朋友可看官網介紹

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Stefan Pierer在2013年透過旗下公司收購Husqvarna,而 集團另一間公司則持有KTM AG的51%股份。KTM AG則全資擁有KTM Sportmotorcycle AG和Husaberg AB。

現在KTM、Husaberg和Husqvarna三個品牌全部在同一集團之下,資源互用 發揮協同效應。Husaberg一直為KTM產品提供技術測試,現在更一雞兩味,現有產品掛上Husqvarna品牌,提供更佳銷售機會。





 FE250 車主Tony:
四衝機器車身仍然輕巧

車主Tony之前玩開Yamaha WR250,最近轉用Husaberg FE250。轉會的主要原因是覺得FE250車身更輕巧,靈活更易操控。雖然FE250是4衝程機器, 但Tony正正覺得4衝程較適合他的駕駛玩樂!再加上FE250又是歐洲品牌,換車也是自然不過的事。

Husaberg FE250主攻爬山越野,WR250則定位在爬山與行街之間。因為Husaberg FE250較hard core注重越野表現,所以Tony選擇FE250。

Tony認為,Husaberg FE250 的車價較日本車貴,但品質及裝備較好!只需改裝小量補品便可!相對上日本車價錢雖然較便宜,但需要加裝很多補品才能 達到歐洲車的感覺!

FE250賣點:車身輕巧,車重107.5kg,馬力足夠,油門反應準確!

不滿地方::起初覺得坐位高度較高,要時間適應,適應後做跳躍動作更好玩!






  
  

2013 HUSABERG FE250 規格表

引擎形式

4衝程 水冷 單汽缸

缸徑 x 衝程

54.8 mm x 76.0 mm

總排氣量

249.cc

車架形式

鉻鉬鋼管製成的中央管架

傳動系統

DDS 濕式多片六前速鏈傳動

燃油供應 電噴系統

傾角

63.5°

前懸掛

WP倒叉4CS 300mm行程

後懸掛

WP單筒PDS 避震
335mm行程

輪胎()

90/90 21

輪胎()

120/80 18

前掣動系統

260mm煞車碟配雙活塞卡鉗

後掣動系統

220mm煞車碟配單活塞卡鉗

長x 闊x 高

- x - x -mm

軸距

1482 ± 10 mm

最低離地距 345mm

座高

970mm

乾重

107.5kg

油缸容量

9.5公升