2014 Kawasaki ER-6n 新色抵港

2014 Kawasaki ER-6n 新色抵港 30 Jan 2014

Naked Bike無罩式街車 - 硬漢形象

S版街車一直都受到注重實用性的車迷歡迎。尤其是在2012年轉了新款的中量級配有啡呤的街車ER-6F，外型變得更有跑味，以及加強操控及提升了實用配套，都是熱賣的保證。

不過若論硬漢形象，S版街車便不及NK無罩式街車搶眼。其實當年Kawasaki ER推出全新直二650引擎的第一臺產物，便是ER-6n。

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中量級街車在細車和重車之間取得一個馬力、油耗和重量的妥協。而直二引擎也在單缸和多缸機器之間找到一個平衡。

現款ER-6n曾在2012年作出多項新改良項目包括採用全新設計，更纖巧更緊湊的雙管式車架和尾搖臂，D型管狀車架採用高拉力鋼材製作，剛性有保證。

排氣設計加強扭力

在引擎之下的排氣盒，內部構造經過改良，引擎在7000rpm以下，扭力表現有所提升，更適合在街道上每天使用。

自然座姿舒適保證

特別設計的座墊形狀，除了能提高雙騎舒適性之外，更強調容易落腳的優點。座位令騎士雙腳放落地的距離比上一款車拉近了50mm。

把手闊了20mm、座位和腳踏之間的三角關係都經過小心研究，確保舒適。座墊靠近油缸的連接位置，特別採用橡膠製作以便吸震。

油缸高度提升了20mm，有助把ER-6n的重心推向車頭。頭尾避震的長度和懸掛行程都有輕微增長，分別是頭叉長了5mm，尾避震長了2mm，兩者的避震行程都和長度的增加幅度一樣。由於避震行程變得較長，彈簧硬度得以下調。