2014 MV Agusta Rivale 800 新色抵港2 Dec 2013

Rivale 800啞色登場!更酷更鋒利!
啞色車漆放在多銳角多線條的車身上特別有型。如果放在圓潤的車身上,啞色塗裝便不太突出。

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今次再度到港的Rivale 800cc換一啞色登場,把MV Agusta一貫複雜的線條和肌肉感完全顯露出來。比起傳統MV Agusta的紅銀色更搶眼,吸睛度爆晒燈!

MV Agusta以新領域、新指標、新MV來形容Rivale 800。這個當然,因為Rivale是MV Agusta從未涉足過的supermoto領域。

在2013年,MV終於也進軍同樣強調性能和操控,但又和跑車和街車截然不同的supermoto市場。

Rivale 800只重170 kg,但最大馬力有125 hp。單看數字也知道它絕對強勁。Rivale 800是MV廠方"做大個餅"的戰略武器,擴大客源基礎。

Rivale的氣質除了來自車頭破風式的線條設計和明亮的LED燈之外,主要由泥檔、側啡呤,座位和油缸,去建構出和街車截然不同的風格。

護手檔內置轉向燈,可摺式後鏡方便騎士在封閉非馬路環境之下駕駛。纖窄的座位,讓騎士可以靈活全方位地移動。寬闊的把手讓騎士更輕鬆精準舞動Rivale 800。

Rivale 800配有MV的引擎車身綜合管理系統MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) ,提供預設三重動力模式和第四重車主自定選擇。

和F3 675一樣,Rivale 800的引擎也有平衡軸來抑壓引擎震動。車架也是MV招牌設計,以鋼管配鋁合金板,組成混合式車架。為迎合supermoto的風格,Rivale的轉向角度比街車Brutale 800更大。

Rivale 800的錶板並沒有和其他新車共用,緊湊而多功能的編排,以數碼化顯示,只供Rivale專享。

MV相當在意Rivale的車頭面積,一直刻意要把車頭造得細小。所以新錶板和LED燈都是以這原則下去開發和製作。

Rivale 800雖然只重170kg,但制動規格一點也不馬虎。一對直徑達到320mm的頭碟,配上Brembo徑向式四活塞卡鉗,車尾的220mm煞車碟也配上兩活塞卡鉗。前後避震分別是Marzocchi和Sachs,全部都是全功能調較。

   
   
   

2014 MV Agusta Rivale 800規格表

引擎 四衝程並列三汽缸DOHC 12V
缸徑/衝程 79mm x 54.3mm
排氣量 798cc
壓縮比 13.3 :1
冷卻方式 水冷 + 油冷
供油 MVICS點火電噴綜合系統,電子油門,
三噴咀,Mikuni 節氣閥
最大馬力 125HP/12,000rpm
四重動力模式,八級循跡穩定系統
最大扭力 8.6kg-m / 8,600rpm
起動 電撻
傳動 6前速卡式波箱、濕式多片鏈傳動
車架 ASL編織 式鋼管車架,鋁合金副車架
頭避震 Marzocchi 43mm倒立前叉, 回彈及預載調較
150mm行程
尾避震 單筒避震,預載 、受壓及回彈調較
130mm行程
前掣動 320mm雙浮碟配
Brembo單件徑向式四活塞卡鉗
後掣動 220mm單碟配
Brembo兩活塞卡鉗
前後胎 120/70-ZR17 58W 
180/55-ZR17 73W
前傾角/  --°
拖曳距  104.5mm
長闊高 2070 x 855 x -- mm
最低離地距 142mm
軸距/座高 1410mm / 881mm
油缸容量 12.9L
乾重 178kg