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2015
YAMAHA XJR 1300
新車抵港 新車抵港 19 Mar 2015 新車查詢：萬里達車行有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考售價：HK$ 129,800. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日本四大車廠都有傳統的重型NK作品。 Honda有CB1300SF，Kawasaki有ZRX1200， Suzuki有GSX1400，Yamaha則有XJR1300。 面世已有二十年的Yamaha XJR， 旗艦級作品XJR 1300重現江湖。 不過今次登場不再走大叔街車路線， 而是經過修身靚仔處理的 SPORT HERITAGE作品。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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面對新一代高性能NK的挑戰， 這些仍然採用搖籃式車架、雙筒避震、 車重超過220kg的傳統重型NK街車， 正逐漸流失著年輕車友的支持。 所以車廠都不斷把重型NK年輕化， 但傳統NK車怎改都不可能比得上 由跑車演變而來的高性能街車。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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YAMAHA當然明白這道理。 所以2015 XJR1300不再走高科技路線， 而是強調HERITAGE古典味。 這是廠方繼續XV950之後， 再度推出預先改裝好的車款。 Yamaha稱之為Born Customized。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為傳統產品自有傳統的買家支持， 所以車廠不應盲目改良， 以免偏離了原有的本質， 流失舊客而兩頭不到岸。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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重新包裝的2015年XJR 1300 定位為Sport Heritage， 並分為Custom版和Racer版。 Custom版是短尾街車， Racer版改用低把手、 單Seat蓋和豬頭， 走Cafe Racer路線。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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XJR1300對上一次大改是在07年， 改用電子燃油噴注系統， 並引入一系列改良： 包括進氣系和排氣系統， 提升低中轉時的扭力發放。 尾避震改用Ohlins"出品。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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