| KTM 2017街車新焦點 1290 Super Duke R / 125 Duke / 390 Duke / 790 Duke(原型車) |
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| KTM街車以Duke為記，面世已有22年。Duke系列排氣量由125cc至1301cc，覆蓋不同要求的用家和玩家。來到2017年，KTM為全線Duke作品注入多項改良，也統一了家族面譜。並展出原型車790 Duke，作為未來Duke發展方向的預告。 |
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| 2017 1290 Super Duke R 最令人期待的當然是街車霸王 1290 Super Duke R，換上全新LED頭燈造型和多功能TFT屏幕，外型煥然一新。1301cc V2機器馬力高達177hp。車架經過改良，提升操控極限。配上更低的轉向把手，還有Brembo單件卡鉗、Bosch MSC車身穩定系統、Cornering ABS和WP避震，車主更可選購雙向快速轉波器，令這位KTM野獸，徹底地提升至2.0的境界。 |
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| 2017 125 Duke / 390
Duke 也許入門級的Duke更適合眾人口味，因為價錢便宜，車身輕巧，性能仍然交足功課。雖然是入門級車系，但用料和外型也毫不輸蝕，制動部門的規格，也是同級車之中最高的。所以單缸390 Duke對年輕人和新手，有很強的吸引力。 |
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| 來到2017年，副車架經過全新設計，並換上容量更大的鋼製油缸，車身線條也更硬朗。雖然是入門車仔，但KTM仍為它們準備了TFT顯示屏和LED頭燈。避震也是WP出品。車主可以利用KTM My Ride程式，利用智能電話連接新車。 |
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| 2017 790 Duke原型車 KTM以解剖刀來形容這臺新作。KTM的單缸機器已有多款選擇，125/390/690在輕巧和馬力之間，都獲得不同需要的車迷所愛戴。對於馬力渴求者，自然會選擇狂野的雙缸1290 Super Duke R。那麼KTM該如何建造下一臺機器，以填補單缸690和雙缸1290之間的空檔呢？ |
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| 答案便是雙缸機器的790 Duke。留意790 Duke不是V2機器而是直二機器，廠方命名為LC8c。細草c的意思是緊湊compact。790 Duke和1290一樣，現今頂級電子裝備及防護系統全部落齊，除了電子油門和快速轉波器之外，更有個人化調較的動力模式和traction control。新車的排氣喉和頭擔眼鏡碼設計，更運用到3D打印機來幫助。 |
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