| 2017 MV
Agusta Dragster 800 RC 新車抵港 |
 30 Mar 2017 新車查詢：文偉電單車中心 |
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| 上星期我們在第44屆東京車展中，看過了<<MV Agusta全線RC特別版>>。沒想到馬上在香港便看見Dragster RC再度出現在眼前。今次有更多時間仔細欣賞RC美態，實屬樂事！ |
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Dragster 800以上一代直三引擎Brutale 800為藍本，配以全新車尾造型和更粗壯的200mm尾胎，是MV Agusta直三800機器第五款作品。後期廠方再推出Dragster 800 RR，馬力加大了15hp，扭力也有增長，避震和其他配套用料也更精良。 |
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| Dragster 800 RC建基於800RR，RC是MV Agusta賽車隊Reparto Corse 的縮寫，所以RC是限量版，只有350臺。車身拉上WSBK專屬廠花和紅白綠意大利三色國旗，外型更奪目。最大馬力 140HP/13,100rpm，最大扭力 8.77kg-m / 10,100rpm ，附有四重動力模式和八級循跡穩定系統。 |
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RC版採用大量碳纖維部件，包括前泥擋、水箱散熱器導流板、頭啡呤等。輪圈也是鍛造規格。MV的轉向釘把及專用釘把碼是RR標準裝備，轉向釘把附八級調較。 黑色頭叉筒、銀色叉芯是標準版。RC版是醒神的Marzocchi金色叉筒，配黑色叉芯，代表RC版的叉芯經過DLC特別塗層處理，伸縮滑動時阻力更小，避震性能更佳。RC版的機器底部有肚兜啡呤，令外型更有跑味。 |
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除了MVICS 2.0車身綜合控制系統之外，還有快速轉波EAS 2.0，令到RC版在拖波時也不用扣極力子，更會自動呼油。ABS系統是Bosch 9 Plus系統，結合RLM防起尾防護功能(Rear wheel lift-up mitigation)，確保緊急煞車時不會煞到尾輪離地。 標準版的機器殼是銀色，RC版機器殼是黑色。尾避震雖然同是Sachs出品，但標準版的樽仔是金色。RC版的樽仔是黑色，配紅彈簧。兩車的合金輪圈的造型不同。RC版的輪圈，都噴上亮黑車漆和以紅鈴邊示人。 |
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