2017 Vespa GTS 300 Super Sport 新車抵港

07 July 2017更新：
2017 GTS300 Supersport有啞灰色！

2017 Vespa GTS 300 Super Sport 新車抵港

上次我們看過了2017 GTS 300 Super，知道2017新車有多項改良，包括廢排符合歐盟四期要求，廢氣更潔淨。2017年款的側架，取消了自動收起的功能。換句話說，Piaggio電單車以後可以放心落側架，無需擔心車身被人一扶起便收起側架的問題。

17年的車匙更附有遙控功能，未埋到車，已經可以離遠開定座位準備存取物件。有關GTS 300 2017年的各項改良，詳情請重溫<<以往報導>>。

24 June 2017 Production: Vivian / Dave
新車查詢：Power Vigor Ltd

Vespa GTS 300 Super Sport是Vespa鐵殼綿羊陣營中的跑車，強調攻彎的作品。2017年採用啞黃色，像是迷你兵團的化身，也像消暑的夏日芒果撈：)

SuperSport除了是Vespa四衝程水冷機器鐵殼綿羊擁有最大排氣量的型號之外，還配有象徵高性能的裝飾。身負2路式ABS防鎖死系統 + ASR循跡系統和LED日間位置燈。

不過2017年的Supersport，沒有ESS頭避震。隨著2017 300 GTS Super改用傳統避震之後，Supersport的頭擔也沒有ESS設計了。不過車頭鬼面罩的3條紅V線影仍在，突顯出進氣柵的線修，提升運動氣息。

Supersport的座墊和GTS 300ie Super完全不同。Super座位有綑邊修飾顯出懷舊味道，而Supersport則用兩種物料形成立體的止滑裁切設計，像是高性能豪華跑車的桶座一樣，兩側用皮，中間用Suede麂皮。但汽車可以用真皮，電單車要風吹雨打太陽晒，所以一定是人造皮。

頭指揮燈盒內置LED日間行車位置燈。座位下的儲物量空間相當充足，因為中間部份輕微偷薄了，可以存放更多物件。在最理想的情況下，可以放入兩個沒有風鏡的開面頭盔。

車頭有Vespa S大字凸章，還有紅色頭擔避震彈簧，具預載調較功能的雙筒尾避震，黑色合金輪圈邊位有紅色S字樣，頭尾碟煞，車頭櫃桶位置還有紅S大字。

Vivian本身熱愛電單車，也是Piaggio車主。
對啞黃色的Supersport感到難以抗拒。

現在仍有很多高性能電單車仍未配備traction control。身為Vespa GTS車主，便可以率先享有這項防護裝備，讓每天駕駛更安全。在GTS頭尾輪上都裝有ABS sensor，以十份之一秒的頻率，時刻監察著頭尾輪的轉速。當發現兩者的轉速有差異時，系統便會介入提供適當幫助，例如放開迫力或停止點火，讓車身回復抓地力和穩定。