Yamaha 2017 MT-07 新色抵港



Yamaha 2017 MT-07新色抵港
03 Feb 2017
新車查詢:萬里達車行有限公司
MT-07雖然比起MT-09少一個汽缸,馬力細了,車架、制動和避震的用料變得普通了,但換來較輕巧的操控,更相宜價錢和更佳油耗表現。而且MT-07的輸出也接近75ps,扭力有6.9kg-m,絕對夠用。
689cc並列雙缸引擎最佳出力在4千至八千轉之間。比起以前的直四400街車,多出近一倍的輸出。而且直二引擎低扭較佳,都市代步或跑山嘆彎更有衝刺感。提高趣味性的設定有270度曲軸,配合不平均點火時間,加強689cc並列雙缸引擎的脈動表現,提高扭力及循跡性能,排氣聲更有生命力。
MT-07換上正立前叉和鑽石鋼管車架,制動卡鉗也是基本規格。MT-07和MT-09相同之處是頭尾胎規格都是前120尾180。油缸容量只有14公升,廠方說是為了配合直二窄窄的車身,所以油缸也較slim。好處是好夾D,人車更合一。然後再在油缸前方做一個假風口,讓新車肌肉感強一點。
其實MT-07很輕,車身淨重164kg,座高只有805mm。即使是手無搏雞之力,身高165cm的文弱書生都可以舞得掂。
2017年的MT-07,售價維持不變。直二引擎,日本製造的中量級街車,動力遠勝Tmax,但價錢卻便宜最少四萬元!足夠你再買一臺不同級數的綿羊。講性能講操控講實惠,始終都係街車好!
世界上沒有最好的車,只有最適合你的車。但你的需要會隨著心路歷程和個人能力的變化而作出改變,所以最適合你的車,絕對不會只有一臺。以買TMAX的價錢,可以買全新MT-07街車再加一臺全新綿羊,不同場合不同用途出唔同車,絕對比起只買一臺TMAX更有滿足感

 
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