2017 Yamaha MT-09 優化變臉

直三引擎街車MT-09是近年Yamaha洐生一系列車款的核心始祖，來到2017年，廢排符合歐盟四期，外型和設講都有進一步更新。首先是外型和MT-10接軌，採用四顆LED雙頭燈、配備Assist & Slipper離合器、升級避震和更先進的電子系統，令MT-09增添貴氣。

新車的錶板更接近頭燈位置，車頭採用全新LED雙燈，下方有六顆lLED雙位置燈。指揮燈搬了位，更接近散熱水箱。車尾造型也經過全新設計，副車架加強了向上揚起的角度，並縮短了30mm，三組LED尾燈組成一個M字，車尾啡呤線條也更有動感。

為了讓新MT-09外型更雄偉，散熱水箱兩側的鰓口設計更具肌肉感。新座位較以往平坦，但高了5mm。設計方向是讓駕駛者在制動或加速時可以坐得更穩。

車尾的泥擋直接地與尾搖臂連接，是Yamaha首臺採用這個設計的車款，好處是從側邊望去時，感覺更輕盈。死氣喉的造型也有修改，令線條更緊湊更配合其他改動。

Assist & Slipper離合器早已被多款由MT-09洐生出來的車款當中採用，但第一代的MT-09卻沒有，實在太過份。新MT-09終於配備這個新極力子，既能減輕20%操作力度，起步反應更結實，急速拖波時也減低尾輪鎖死的機會。

QSS是Yamaha快速轉波系統簡寫的叫法，全名是Quick Shift System。這套QSS來自上一代YZF-R1，不具備拖波呼油功能，拖波仍要拉極力子。