| 2018 Yamaha
YZF-R3 新色抵港 |
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| 2018 Yamaha YZF-R3又有新色抵港。今次係紫藍色及黑色。紫藍色連頭尾車鈴都係紫藍色。而黑色R3的合金鈴則有鈴貼點綴。 |
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13 Mar 2018 新車查詢：萬里達車行有限公司
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| R3的外表和車身呎碼，和600級跑車很相似。但一坐上車，感覺便回復似細街車。因為低矮的座位和輕巧的車身， 坐腳平穩著地，全無壓力。外型和配件設計的靈感，來自歷代YZF-R的設計。包括頭尾燈組件和導風管、車尾和座位造形，都散發著YZF-R強烈的家族感覺。 | |||
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| R3外表雖像跑車，但其實車架是鋼管搖籃車架，配合高置把手和低腳踏，所以R3基本上是一臺街車，它的把手擰左擰右的轉向角度很大。 攝車、泊位和掉頭都比跑車更容易。塞車時攝車一流，泊位簡直一絕。 | |||
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| 車架是鋼管製做，頭避震的直徑是41mm，是同級車最粗的設定。中置單筒尾避震令車身重心更歸一。尾搖臂與樞軸的距離比例，也和YZF-R1相同。 | |||
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| 引擎燃燒室的油氣採用旋渦式混合，令燃燒效率更高。汽缸壁採用Die cast Aluminum-Silicon制作，令引擎保持輕量化，汽缸散熱更佳。 這個被Yamaha稱之為DiASil的製作技術，是首度應用在雙缸電單車身上。 | |||
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