HONDA CB1100RS 5Four
英國限量手工版

   
 


呢部HONDA CB1100 RS 5Four係由英國Honda和5Four Motorcycles合作，限量推出54臺人手製作特別版。雖然數量有限，但索價不算高，在英國售價約為港幣十五萬元多一點點。


身在香港的車迷，雖然可以搵人幫手訂車及運回香港，但未計運輸，淨係貨期都要等三個月。其實我們可以參考一下人地的做法，再想一想如何可以把本地有售的CB1100RS玩得更精彩。


車廠邀約第三方改裝商合作推出特別版，很多主流車廠都很喜歡這手法。原因很簡單，無需另外聘請設計師，便可以玩出固定班底不能做到的味道，難怪越來越多車廠都開始咁做。


而今次推出HONDA CB1100 RS 5FOUR的原因，是因為在1969年面世的CB750，至今剛好是五十週年。揀出CB風油冷陣營中，性能最強的CB1100 RS，在銷量上會最有保證。


至於5Four Motorcycles又係何方神聖？翻查Standard Industrial Classification code，5Four Motorcycles的SIC code係30910、45400和74100。三組code分別代表咩呢？

 
英國的SIC，30910係製做電單車、45400係銷售及保護及維護，74100係提供專家專材的設計服務。負責操刀的仁兄，名字叫Guy Willison，是5Four電單車的設計部靈魂人物。


CB1100RS本身己經充滿Cafe Racer的復古味道，再加上進取的轉向幾何，還有精良的Showa避震和徑向式4 pot鮑魚。Guy Willison認為，這是一個很好的改裝起點。


改裝的第一步是換上Renthal超低把手、Tomaselli賽車級手筒膠、賽車級的短牛角和黑色鋼坯後鏡。單座臺是以優質合成物料Alcantara，以人手併出鑽石圖案，縫製而來。


Alcantara除了耐久度比真皮更好、容易清潔以及透氣性更好之外，最大的好處就是重量。以同一厚度計算， Alcantara比起真皮輕了約50%，是所有高階汽車內裝或座位不可或缺的材料。


每一臺CB1100 RS 5FOUR，都附有獨立編號。每個數字都單獨編號。數字巧妙地蝕刻到了鍍鎳的5Fourbadge的數字5中，該數字本身嵌入了尾部中。


CB1100 RS 5FOUR車身用色都是1980年Honda在耐力賽常見的紅白藍三色。留意車身完全沒有貼紙，所有車花甚至乎是油缸上的Honda翼，都是人手製作。


除了沒有貼紙之外，也沒有塑膠。風擋和單Seat尾都是鋁合金以人手打造製作。左右各一的四出二鈦金屬死氣喉，是英國名牌Racefit以人手燒焊製作的排氣喉，聲音結實沉厚，提神醒腦。


CB1100 RS 5Four上的每個組件本身都可以是藝術品，可以輕鬆地在聚光燈下展示。

無論是視覺，聽覺還是身體接觸，5Four每個細節都增強了人與機器之間的感官連接。

Honda CB1100 / EX / RS規格表
四衝風冷並列 四汽缸DOHC16汽閥
缸徑x衝程 73.5 mm x 67.2 mm
壓縮比 9.5 : 1
總排氣量  1140cc
最高馬力  88hp/7500rpm
最大扭力  9.28kg-m/5,500rpm
傳動系統 濕式多片六前速鏈傳動
燃油供應 PGM-FI 電噴系統
車架形式  雙搖籃鋼管車架
前傾角( R)   27° (EX) / 26° (RS)
拖曳距(T)   114mm (EX) / 99mm (RS)
前懸掛  41mm套管SDBV油壓前叉，預載調較 (EX)
前懸掛  43mm套管SDBV油壓前叉，預載調較 (RS)
後懸掛  雙筒避震 ，預載調較 (EX)
後懸掛  雙筒避震 ，外置式氮氣樽，預載調較
 (RS)輪圈(EX) 鋼線輪圈 18 X 2.50 / 18 X 4.00
輪圈(RS) 十柱式鋁合金輪圈 17 x 3.5 / 17 x 5.50 
輪胎(EX)  110/80-18 + 140/70-18
輪胎(RS)  120/70-R17 + 190/50-R17
掣動(EX) 296mm雙碟煞 + 單碟煞，二路式ABS
掣動(RS) 310mm雙碟煞配徑向式四活塞卡鉗
+單碟煞，二路式ABS
長闊高  2280 x 830 x 1130mm (EX)
長闊高  2180 x 800 x 1100mm (RS)
軸距  1490mm (EX) / 1485mm (RS)
離地距 135mm (EX) / 130mm (RS)
座高  790mm (EX) / 795mm (RS)
旋轉半徑 2.7米
裝備重量  260kg (EX) / 252kg (RS)
油缸容量  16.8公升