| HONDA 2019 CB500F更好力更靚仔 |
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Honda的直二500機器自2013年上架後，已經在歐洲賣出超過七萬五千臺電單車，可見這級別的產品相當受歡迎。 如果連同650機器的銷量計算在一起，便佔了Honda總銷量的35%，是一塊相當大的餅。所以Honda有必要把這級別的產品做更精美，把這塊餅做得更大。 |
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| 直二500機器講緊係歐洲A2
licence-friendly的CB500F、CBR500R和CB500X。透過不同配套和裝置，一雞三味變化出街車、跑車和歷奇車。 500較輕盈的車身，令操控更靈活，非常有利於鬧市中穿梳。頭中段出力方面，500級直二比起700直二式650直四的分別不算大。如果路面情況不暢通的話，駕駛直二500會更輕鬆靈活。 |
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| 在2019年，新車引擎出力會更充沛。透過改動進氣閥和排氣閥的作動時間，令到直二引擎在3000-7000轉之間，扭力提升了4%。新的排氣喉也會令喉聲更動人。 |
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| 新車除了外表線條上有更新之外，也換上濾震性能更高的尾避震、滑式極力子、前後LED燈組、更有現代感的LCD錶板，並有波段顯示及預設在8750rpm便會亮起的轉波提示燈。 |
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| 車主將來可以在5000-8750rpm之間，以每250rpm為一個單位，自由選擇亮起提示燈的轉數。 |
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| 2019 CB500F的車頭線條做得更尖更破風，全身肌肉感更強。新車定位仍然走中下價路線，制動和避震系統都以實用為主，吸引更多晉級新手或務實用家選購。 |
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| 街車版CB500F以舒適的坐姿和駕駛空間，去為買車做腳的車友們服務。785mm座位也很方便。 |
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