高階性能完美體現
Streetfighter V4憑藉178kg乾重和208 hp Desmosedici Stradale 1,103 cc
V4引擎，還有一對機翼及最新一代的電子封裝，絕對是Ducati運動性和持續性的完美體現。為進一步增強Streetfighter
V4的運動特性和賽車精神，尤其是在賽道上使用時的無限可能，Ducati特意再設計一系列高性能專用配件，以供車主選購。所有配件均可在Ducati網站或向Ducati經銷商查詢購買。
全套鈦合金排氣系統
該系統是為賽車世界而設計和開發的，每個部分均由一種特殊的鈦合金製成，不僅可確保重量輕得多（5.5kg），而且還具有很高的耐高溫性能。排氣系統大大提高了已經很高的重量/功率比。提供的供油程式令中段功率輸出和扭力都多了6％。而DTC-DWC-DPL和Slide的所有參數，都會重新適應至新功率輸出。
增強激進外觀
碳翼套件由4個結構化碳纖維機翼組成，可讓愛駒增添獨特魅力。珍貴的碳纖維機翼經過極為精心的手工製作，外觀完美。結構碳纖維的輕巧性與風洞中設計的形狀相結合，顯著提高了本來已經很高的賽車性能。
SFV4在270km/h時，四塊風翼為頭輪製造出20KG下壓力，尾輪下壓力則有8kg |
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鍛造鎂合金輪圈
9輻輪轂的鍛造鎂合金輪圈，是典型的賽車設計。輕巧的輪圈經過技術認證，可用於單座賽車。與傳統的鋁合金版本相比，鍛造鎂合金輪圈的專有材料可確保與標準版本相比減少3
kg（-33％）的重量！與S版本相比減少0.7
kg（-10％）。此外，它能把慣性力分別降低40％（相對於標準）和12％（相對於S），從而改善了車輛的動力學性能和方向變化，進一步優化了性能和乘坐感。
乾式離合器套件
來自Panigale V4 R的乾式離合器，是由坯鋁製成的STM EVO-SBK離合器，帶殼體和48齒板組。板是9個驅動板和9個襯板，直徑為138
mm。在賽道上賽車時，易於操作具有重要的好處。具體地說，即使在最劇烈的降檔過程中，乾式離合器也可確保更有效的滑動功能。由於離合器的磨損粉塵不會輸送到潤滑迴路中，因此機油不會沾上離合器的磨損粉塵而影響潤滑性能。
乾式離合器蓋
乾式離合器的賽車特性及其標誌性聲音，也為最熱情的Ducatisti帶來了令人興奮的附加好處。採用通風的乾式離合器蓋，除提供最佳通風之外，也增強其獨特的運作聲音。碳纖維的輕便性和強度，與具有獨特運動型DNA的配飾相結合，落場必備。
V4 S前後避震都係Ohlins Smart EC 2.0電子避震 |
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鋁坯油缸蓋
Ducati的獨特設計與Rizoma的經驗相結合，創造出完全在意大利製造的獨特細節，從而增強了自行車的美感。油缸蓋由鋁坯製成，由於高質量的陽極氧化處理，因此可隨著時間的流逝保持其原始外觀。該配件配有防篡改系統以確保最大的安全性，並且帶有杜卡迪盾牌圖形的特殊鎖匙。
五段調較賽車腳踏
得益於Ducati
Corse的賽車經驗和Rizoma精湛的生產技術，這對可調較的賽車腳踏，由優質陽極氧化鋁所制成。即時隨著時間流逝，仍然可以保持原來的外觀。腳踏可在五個位置進行調節，使車手可以找到最適合其身材和騎行風格的位置。配有折疊式制動器和轉波腳掌，可最大程度地減少轉倒時落地的斷裂風險。使用標準的DQS快速轉波器，車主可以將配置改為傳統變速方向或反方向的賽車模式。
手柄扭油筒
受到賽車世界的啟發，這些手柄可確保在任何騎行情況下都具有出色的抓地力，避免意外打滑，並減少震動感。
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