絕佳平衡感

最新一款CBR600RR(2BL-PC40將於2020年9月25日星期五在日本市場正式上架。雖然HONDA聲稱這是全新開發的CBR600RR，但599cc水冷四衝程DOHC直列四缸引擎的細節都沒有大變動。不過廠方聲稱新車具有最新的電子控制和空氣動力學技術，可令整體性能進一步提升。而且CBR600RR的車身尺寸和重量，都擁有絕佳平衡感。騎士在日常生活中可以從容地享受到現代競賽車種的實力。

多了1ps

新款CBR600RR可實現121ps最大功率輸出(比之前多了1ps)。為了獲得更高的最大功率，新車通過改變用於關鍵部件（例如凸輪軸和曲軸）的材料來提高達到最大功率的引擎轉數。進氣和排氣效率也通過各種措施得到了提高，包括改型進氣口，擴大節流孔直徑，優化排氣管各部分的尺寸以及改變氣門正時。

完善每一項細節

開發團隊通過進一步完善每一項細節，進一步追求機動性。這包括大功率但可控的輸出特性，以及靈活友善的操控，在高難度的彎路上實現出色的賽道性能和對於騎士的友善性。日本版的CBR600RR峰值輸出是121ps/14,000rpm和6.5kg-m/11,500rpm。