2020 Husqvarna TX300i
專為封閉式野外賽道而設
| 18 Aug 2019 新車查詢：騎士自家店 | ||||||||
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| Husqvarna四衝機器系列代號是FE和FC，二衝機器代號是TE和TC。可以出牌行街是FE和TE，而FC和TC系列是純競技落場用車種，不能出牌行街，E或C就代表了enduro或motocross。但今次介紹的車款，雖然是純種競技的二衝機器車款，但不是TC，而是TX。 | ||||||||
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| TX是專為封閉式野外賽道而設，所以TX的頭尾牙比一般的Motocross電單車，擁有更高極速，尾段可達到時速150幾公里！大部份Motocross電單車的極速只有時速佰餘公里。所以TX可以說是競賽版的越野車。TX300i 是輕巧的二衝引擎用上電子燃油噴注系統，而且用上低油耗設計，排放也相對較少。設計上不但重心集中，更加入了平衡軸以減少引擎震動。 | ||||||||
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| 2019 Husqvarna TX300 全新車花，新加頭尾沙板有Husqvarna logo。操作時帶來更佳手感的Magura頭尾制動系統，Magura油壓離合器，換上新物料的座墊，止滑能力更高。此外，電池也會採用全新2.2 Ah鋰離子規格，供電更穩定。 | ||||||||
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| 汽缸設計上把燃油噴咀設置成向下噴油，令燃油跟向上升的空氣有更好的霧化，從而確保更有效的燃燒。配上39mm蝴蝶掩，蝴蝶掩設有額外的TPS油門位置感應器(throttle position sensor)，將空氣流量的數據傳給ECU，從而計算2T及燃油的輸出量。 | ||||||||
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| TX300i 配有大油缸、原廠跟車尾胎係Dunlop Geomax AT81F，呎吋是流行的110/100-18吋以及側架，令車身更適合激烈戰況中使用。新車也有Map switch and traction control掣，還有電撻功能，既安全又方便。採用WP XACT 48mm倒立前叉，獨立氣壓及油壓吸震，並提供預載回彈及下壓全調校功能，配合新款WP XACT單筒彈簧避震，可調校組件。 | ||||||||
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