2020年，Moto Guzzi對V7 III系列進行了更新，引入了兩種新型號。首先是標準版V7 III Stone Night Pack，具有完整的LED燈組和特定的樣式細節。另一款是V7 III Stone S限量版，外觀更運動化，只限生產750臺。

當Ducati有百變的Scrambler時，Moto Guzzi也有無窮變化的V7 III。除了廠方推出不同型號之外，也有多達八十多件原廠補品，讓車主為愛駒度身改裝，打造出外觀獨文無二的V7 III。

Night Pack擁有一個又短又圓的後擋泥板，尾燈和車牌支架都集成在其中，一體化設計更見簡潔。專用座墊採用熱焊接技街製作，並帶有Moto Guzzi徽標。

 
Moto Guzzi V7 III 基本資料 - 引擎採用高剛性鋁合金曲軸箱，機底油槽的設計確保潤滑油再循環系統和機油噴咀，能在苛刻環境之下運作良好，散熱能力有保證。缸徑和衝程雖然和上一代一樣，但活塞、盤頂和汽缸都是全新設計。

V7 III採用雙搖籃鋼管車架，前後重心分佈維持在前46%尾54%。轉向鵝頸經過補強，轉向幾何也經過修改。尾避震採用一對可以調較預載的Kayaba避震。乘客腳踏向前移和調低了高度，讓乘客坐得更舒適。新車的座高也調低至770mm。

世界上有許多出色的雙缸發動機，但只有一個橫向V型發動機，這便是Moto Guzzi橫向V型雙缸引擎。其獨特的氣缸配置，使其成就車迷心中地位。車款實現了第三次進化，進行了全面改造。除了提高樂趣之外，並確保更高性能和可靠性。