機件仍然沿用2018轉款後的設計，引擎每汽缸有雙噴咀供油、引擎輸出140hp和8.77kg-m，六前速波箱、死氣喉、電子油門、行車模組和Tracton control都沒有重大變動。因為今代Dragster 800 RR增強了車架的抗扭能力。以今時今日的標準，波箱反應仍然順滑暢順。

Brutale和Rivale都是街車一字把手，只有Dragster的轉向把手是跑車式的分離把手，並有夾角調較角度。配備八段式traction control系統和Riding modes選擇，並有MVICS 2.0引擎及車身綜合管理系統，一站式整合traction control和動力模式。

高座位配直三機器，充滿熱血感覺。更搶眼是頭尾轆用了Kineo出品，無內膽鋼線合金鈴，一望便知不是普通貨色。

EAS 2.0雙向式快速電子轉波器無論是轉高波或拖低波，都無需縮油或扣極力子，更會自動呼油。ABS系統是Bosch 9 Plus系統，結合RLM防起尾防護功能(Rear wheel lift-up mitigation)，確保緊急煞車時不會煞到尾輪離地。