Honda 2021 CRF300L
出力更強但車身更輕!

23 Apr 2021
新車查詢:燦基電單車行有限公司
 


可在馬路上合法行駛

2021年本田新款輕量級雙用途越野車CRF300L和CRF300 Rally,升級源自CRF250L和CRF250 Rally。而當中Rally版的設計靈感,來自Honda達卡戰車CRF450 Rally。

馬力提升10%、扭力提升18%

2021年新車有重大更新,分別是新引擎加大排氣量至286cc、馬力提升10%、扭力提升18%。由於換了新的進氣凸輪正時,引擎呼吸更暢順,並且修改了進氣和排氣系統。 扭力增加的優點是動力輸出在低轉時更暢順更穩定,更有利在不平整路況上駕駛。

馬力重量比提升了13%

另一個重大改良是車重減輕了4公斤,車重只有141kg。在引擎輸出有增加的情況下再減重,意味著新車會有更佳的馬力重量比。事實是新車的馬力重量比提升了13%,真係聽見都開心。

配備滑動式離合器

CRF300L的車架也經過改良,並擁有更長的避震行程和離地距。轉向幾何也經過微調,改善了地形的操控性和敏捷性。配備滑動式離合器、輕量化的車架與搖臂、前後避震行程長達260mm。

新型LCD顯示屏

無論是CRF300L或是CRF300 Rally,兩車均採用清晰的新型LCD顯示屏,並具備波段顯示功能。兩車的分別,不計外表,主要是300L的油缸較窄,Rally版的油缸因為容量多了2.7升所以較闊身,避震行程更長和離地更高等等。

重新分配波箱齒比


CRF300L配備尾輪可關閉的ABS功能,並重新分配波箱齒比,在1-5波時更緊密的轉波表現,6波超比波在高速highway上也有更高極速和較低轉數,提升兩用車的實際表現。

車重為何會減少了4kg呢

為何引擎排氣量增加了,但車重反而會減少了4kg呢?原來廠方把鋼製半雙搖籃車架和鋁製尾搖臂重新設計。雖然減重,但新設計具有更好的剛性平衡和更多側向彎曲,以增加反饋和感覺。

前後避震行程增加


配合前後避震行程分別增加10mm和20mm,騎行姿勢也有修改。新座姿更強調操縱性,轉向把手向後輕移,同時降低了腳踏的高度。座椅高度增加了5mm至880mm。Rally版的加寬座墊高度是885mm,比以前矮了10mm。

買家要留意一點

香港行貨引入符合EURO 5標準的歐版機器,DOHC 4氣門單缸發動機在8,500rpm時產生20.1kW的峰值功率,最大扭矩為26.6Nm @ 6,500rpm。 不過買家要留意一點,歐版的頭燈規格仍是採用燈泡,而不是LED。


2021 Honda CRF300L

ENGINE

 

Type

Liquid-cooled, single cylinder DOHC

Engine Displacement (cm³)

286cc

No. of Valves per Cylinder

4

Bore ´ Stroke (mm)

76.0 x 63.0

Compression Ratio

10.7:1

Max. Power Output

20.1kW/8500rpm

Max. Torque

26.6Nm/6,500rpm

Oil Capacity

1.8L

FUEL SYSTEM

 

Carburation

PGM-FI electronic fuel injection

Fuel Tank Capacity

7.8L

Fuel Consumption

32.3km/litre

CO2 Emissions WMTC

73 g/km

ELECTRICAL SYSTEM

 

Battery Capacity

12V-7AH

DRIVETRAIN

 

Clutch Type

Wet multiplate, assist/slipper clutch

Transmission Type

6-speed

Final Drive

Chain

FRAME

 

Type

Steel semi-double cradle

CHASSIS

 

Dimensions (LxWxH)

2230 x 820 x 1200mm

Wheelbase

1455mm

Caster Angle

27.5°

Trail

109mm

Seat Height

880mm

Ground Clearance

285mm

Kerb Weight

142kg

Turning radius

2.3m

SUSPENSION

 

Type Front

43mm telescopic USD fork

Type Rear

Prolink

WHEELS

 

Wheels Front

Aluminium spoke

Wheels Rear

Aluminium spoke

Tyres Front

80/100-21M/C 51P

Tyres Rear

120/80-18M/C 62P

BRAKES

 

ABS System Type

2 channel ABS

Brakes Front

256mm x 3.5mm disc with two piston caliper

Brakes Rear

220 mm x  4.5mm disc with single piston caliper

INSTRUMENTS & ELECTRICS

 

Instruments

LCD

Headlight

Bulb

Taillight

Bulb

2021 Honda CRF300 Rally

ENGINE

 

Type

Liquid-cooled, single cylinder DOHC

Engine Displacement (cm³)

286cc

No. of Valves per Cylinder

4

Bore ´ Stroke (mm)

76mm x 63mm

Compression Ratio

10.7:1

Max. Power Output

20.1kW/8500rpm

Max. Torque

26.6Nm/6,500rpm

Oil Capacity

1.8L

FUEL SYSTEM

 

Carburation

PGM-FI electronic fuel injection

Fuel Tank Capacity

12.8L

Fuel Consumption

32.3km/L

ELECTRICAL SYSTEM

 

Battery Capacity

12V-7AH

DRIVETRAIN

 

Clutch Type

Wet multiplate, assist/slipper clutch

Transmission Type

6-speed

Final Drive

Chain

FRAME

 

Type

Steel semi-double cradle

CHASSIS

 

Dimensions (LxWxH)

2230 x 920 x 1415mm

Wheelbase

1455mm

Caster Angle

27.5°

Trail

109mm

Seat Height

885mm

Ground Clearance

275mm

Kerb Weight

153kg

Turning radius

2.3m

SUSPENSION

 

Type Front

43mm telescopic USD fork

Type Rear

Prolink

WHEELS

 

Wheels Front

Aluminium spoke

Wheels rear

Aluminium spoke

Tyres Front

80/100-21M/C 51P

Tyres Rear

120/80-18M/C 62P

BRAKES

 

ABS System Type

2 channel ABS

Brakes Front

296 mm x  3.5mm disc with two piston caliper

Brakes Rear

220 mm x  4.5mm disc with single piston caliper

INSTRUMENTS & ELECTRICS

 

Instruments

LCD

Headlight

LED

Taillight

Bulb

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