本田2021更精彩!推出多款FACELIFT版及一個全新型號!
SH MODE / SH350i / PCX 125 / X-ADV 750 / NC750X / CB1000R BLACK / CB125R

受惠車款主要分為三個範籌,分別是Comuter通勤組、Adventure歷奇組和Naked街車組。


 

通勤組 SH350i 

SH350i配備了功能更強大的新型350cc eSP +發動機,取代了SH系列中的SH300i。 除了額外的容量外,呼吸和冷卻方面的改進還帶來了更銳利的加速和一流的高端動力。

SH350i還具有新的LCD儀表和新穎的設計線。 現在,緊急停止信號和USB充電端口與本田Smart Key和本田可選扭矩控制裝置結合在一起,進一步提高了安全性和實用性。

通勤組 PCX125

今年歐洲第二大踏板車是2021年新款PCX125,它是由功能更強大,燃油效率更高的eSP +四氣門水冷發動機驅動的,該發動機現在具有本田可選扭矩控制(HSTC)功能。全新的車身帶來了充滿未來感的新外觀,從重新設計的LED大燈(帶有標誌性的行車燈)一直流向X形後部。

新型輕質鋼製車架可提高靈活性,並配以更長,更大的雙后避震器和帶有更大輪胎的新型車輪,以提供更舒適,平穩的乘坐體驗。通過增加座椅下的行李空間(從2.4升到30.4升)和USB充電端口,進一步提高了實用性。

通勤組 SH Mode

在SH系列的另一端,時尚的入門級SH Mode是2021年全新款。由強大的eSP +發動機提供動力,能夠提供47.6 km / l的出色燃油經濟性,並且位於新的更輕巧的車架中。

更大的地板,USB充電端口,增加的存儲空間(來自更大的座椅下隔間和新的雜物箱)和本田Smart Key增強了實用性,同時新的前臉和LED大燈以及時尚的新輪轂提高了美學吸引力。

歷奇組NC750X

本田省油,多功能的全能型賽車在引擎,底盤,樣式和實用性方面都得到了改善。

液體冷卻的750cc並聯雙引擎發動機的峰值功率增加到43kW,紅線增加600rpm。前三個齒輪的重量減輕6千克,傳動比更短,更銳利的設計線條和更小的整流罩進一步增加了運動感。

三種默認(和一個用戶編程)的騎行模式通過電控油門操作,允許騎手調整髮動機的特性和響應,每種模式(“運動”,“雨”和“標準”)都與相關的雙離合器變速箱相關聯轉變模式。

通過將獨特的中央存儲區的體積增加到23升,新屏幕,全彩LCD儀表板,USB端口和30毫米下座,進一步增強了NC750X的實用性。本田可選扭矩控制設置現在可以提供更精細的控制,並且緊急停車信號是一項附加功能,而燃油經濟性仍然保持在28.3公里/升的低水平。

歷奇組 X-ADV 750

自2017年問世以來,X-ADV憑藉其堅固的造型和冒險精神,在摩托車領域中打造了獨特的空間。對於2021年,X-ADV進行了重大更新,改進了發動機和底盤,並擁有更加鮮明的外觀。和新技術。X-ADV共享許多NC750X的更新內容,從3kW功率增加到43kW,運動性更強,優化了齒輪比,重新設計了車架,減輕了3kg的重量,並通過Throttle操縱的新型騎手模式增強了技術對雙離合器變速箱和本田可選扭矩控制設置進行接線和完善。

設計上的更新帶來了更加堅固的整體外觀,並採用了雙LED日間行車燈的新標誌性風格。實用性也得到了提高,新的屏幕,新的1.2L雜物箱和更大的(22升)座椅下部儲物箱可提供更好的天氣防護,現在可容納USB充電端口。X-ADV還將標配新的本田智能手機語音控制系統。這項技術(最早出現在新的Forza 750上)允許騎手使用車把開關和(通過耳機)語音命令來通過定制的應用程序控制其智能手機的重要功能,包括通話,導航,音樂和消息傳遞。所有信息都顯示在新的5英寸TFT屏幕上。

NK街車組CB1000R

Neo SportsCafé系列的旗艦產品CB1000R進行了更新。標誌性的圓形頭燈現在被放置在水滴狀的包圍中,更向後傾斜,將視線從較小的側面護罩帶回到經過重新設計的向上傾斜的後副車架。精心製作的新型七個輻條輪進一步增加了美學深度。CB1000R均配備了本田智能手機語音控制系統,可連接至最新的最新功能。彩色5英寸TFT顯示屏。

 NK街車組CB1000R Black Edition

 

源自Fireblade的CBR1000RR直列四缸引擎,CB1000R Black Edition進一步深化了更具侵略性的外觀,通過石墨黑色噴漆方案和黑色的前燈邊框,擋風玻璃,前叉,散熱器護罩,空氣箱蓋,排氣和消聲器的細節。CB1000R Black Edition均配備了本田智能手機語音控制系統,可連接至最新的最新功能。彩色5英寸TFT顯示屏。

NK街車組CB125R

 

2021 CB125R配備了新型的4氣門液冷發動機,現在可為A1牌照類別提供最大11kW的功率以及1.2Nm的扭矩。 CB125R是世界上第一個125cc摩托車,其標準配置為昭和的“分離功能前叉大活塞”(SFF-BP)USD叉,進一步提升了包括LED燈,LCD顯示屏和ABS的頂級規格表系統通過IMU運行,前徑向盤296mm由徑向安裝的4活塞卡尺固定。