全新eSP+ 水冷4V引擎

Honda PCX又有新款喇！新車採用全新eSP+ 水冷單缸引擎，引擎閥門由2V升級至4V以增強高轉表現。同時擴大了缸徑和縮少衝程，更提升了壓縮比，排氣量突破150達至156.93cc，最高馬力也由原本的14.8 PS 提升到15.8 PS，所以新車的型號名稱是PCX 160。

機油噴濺冷卻設計

此外，新車更加粗連桿、優化平衡軸和液壓緊鏈器來營造更平順的行車感受。汽缸底部還有機油噴濺冷卻設計，降低活塞溫度以提升燃燒效率。eSP+四閥鬥技術採用Unicam單凸輪滾子閥，設計更堅固，更平滑，摩擦更小。新設計的活塞環更好地清除和潤滑潤滑劑，還配有液壓正時鏈輪推動器。使引擎工作更穩定。

45KM / 1L慳家表現

據廠方表示，新車即使馬力加大和輪胎變闊，也不會影響油耗，仍然維持在45KM / 1L的慳家表現。為了減輕震盪感，廠方提供全新設計的曲軸來提高了剛性。也採用滾子軸承，能夠有效減少噪音與震動。