| 30 July 2021 新車查詢：泰力摩托車中心 |
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玩情懷講感覺
美式巡航車玩情懷講感覺，最緊要靚，如果機件可靠便更加好。所以Kawasaki Vulcan S自2015年面世以來，一直都是玩色玩配件，機件大致維持不變。既然買家看重的不是性能，廠方自然樂於維持不變。 又便宜又容易操控
源自Kawasaki ER-6n/6f系列的Vulcan S，是一款又便宜又容易操控的美式巡航車。為了迎合美巡特性，Kawasaki調低了ER-6n的四衝水冷649cc直二機器的輸出。2021年Vulcan S峰值馬力被調低至61ps，扭力是6.4kg-m。車體仍沿用相近的車架和避震佈局。41mm直徑的套管頭叉，行程由125mm增加至130mm。尾避震行程則縮短至80mm。 EGRO-FIT系統
Vulcan S有Kawasaki專為應付駕駛者不同身型而設的EGRO-FIT系統。車主可按照需要，選購更貼身或是更離身的轉向把手。手短的，想坐直一點的，便應買向後拉長，更近身的轉向把手。手長的，想伏多一點的，便應買短身轉向把手。
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座墊也有兩種選擇
Vulcan S的座墊也有額外兩種選擇，有坐墊厚一點，靠背向前推的厚座位，也可以選擇薄一點坐得矮一點的坐墊。左右腳踏連轉波桿及尾迫力共有三組前後位置選擇，標準位置是第二組，如果選擇第一組或第三組位置，便要選購不同長度的轉波連桿以作配合。 增強跑直路慣性力
身為美式巡航車，Vulcan S的車身呎碼被拉長和拉闊。軸距由ER-6n的1410mm拉長至1575mm。車長由2110mm增加至2310mm。輪胎呎吋依舊是頭120/70-17，尾160/60-17。前傾角和拖曳距分別由ER-6n的25° / 110mm增加至31° / 120mm，以增強跑直路的慣性力。 座位高度只有705mm
配合闊把手，車身闊度由770mm增闊至880mm，高度則維持在1110mm不變。離地距仍是130mm，但座位高度由805mm大幅下降至只有705mm。濕重由204kg上升至228kg。
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頭迫力唔使咁勁
淚滴型油缸的容量由街車的16升縮少至只有14升。由於頭擔向前哨出了，制動時頭輪負重轉移的效率減低，所以頭制動規格必需減弱，尾制動可以增強。Vulcan S的頭制動只剩下300mm單碟配雙活塞制動卡鉗。尾碟直徑由220mm增大至250mm，仍然配上單活塞卡鉗。 power band很闊
駕駛Vulcan S很容易，其中一個原因是引擎的power band很闊。例如以六波行車，即使車速跌至50km/h，無需拖低一粒，也可以把車速重新扭起。以巡航車的標準來說，Vulcan S車身輕，軸距也偏短，座位又矮，即使是女仔也可輕易地雙腳著地。 不會受重型車輛氣流影響
雖然Vulcan S友善易用，但相比起細車，Vulcan S仍然擁有大車的風範，行車相當穩定。在大風時高速行車，不會輕易被橫風所動，更加不會受到重型車輛的氣流影響。
引擎 四衝水冷DOHC八活瓣並列雙汽缸 |
