Piaggio 2021 Beverly
300 HPE / 400S HPE

引擎跟著環保法規走

Piaggio Beverly在2001年面世,第一代Beverly的排氣量是125和200,穩定有餘而力不足。最滿意的是在2003年試過的Beverly 500,力水更佳,也揉合大車的穩定和綿羊的便利。其後Beverly不斷推出不同排氣量的版本,06年有250也有400,09年又有300,14年是350,到2021年,再推出300和400兩個版本。看似花多眼亂,其實是引擎跟著環保法規走,車廠需要不斷更新引擎的廢排標準。

20週年紀念大日子

新車分為Beverly 300 HPE和Beverly 400S HPE兩款,產品定位是都市代步和長距離交通功具。如果想要雙缸綿羊的穩定性,但又不想要它的重量、價錢和油耗的話,選擇Beverly大轆綿羊便可同時享有以上優點。2021年對Beverly來說是20週年紀念的大日子,所以車頭完全經過了重新設計

Keyless系統 + MIA

LED大燈在轉向把衣的中央脫穎而出。而從側面看,車身線條變得更加有肌肉感。在全新車殼之內,Piaggio特別準備了全新車架和HPE引擎,再配上Keyless系統、5.5吋LCD錶板、LED燈組。400S HPE更備有PIAGGIO MIA智能電話連接功能。

 

 沒有購買300 HPE的理由

兩款HPE引擎都是符合歐五廢排規格,是Piaggio Group研究和開發中心的經驗的結晶,專門致力於實現更好的性能和行駛性能,降低油耗和噪音。講明係HPE,即係高性能水冷4衝程4氣門單缸電噴引擎。300 HPE的輸出是25.8hp @8000rpm,輸出增加了23%。400 HPE取代了以前的350型號,輸出是35.4hp @7500rpm。扭力方面,300 HPE的輸出是2.63kg-m@6250rpm,輸出增加了15%。400S HPE的輸出是3.9kg-m @5500rpm。以追求即時加速表現或極速性能,從任何角度來說都沒有購買300 HPE的理由。

Showa出品

大家都知道Vespa車款主攻潮流感覺,Piaggio車款主打高性能。所以對新Beverly的避震系統採用Showa出品都不會感到意外。35mm頭叉雖然不可調較,但車尾的雙筒避震可作五段預載調較。既然強調高性能,所以Beverly尾牌架設計也像跑車一樣,和尾擔一體化,線條更簡潔。

輪胎品牌和呎碼各有不同

留意300 HPE和400S HPE的輪胎品牌和呎碼各有不同。300是110/70-16 + 140/70-14,配Pirelli Angel輪胎。400是120/70-16 +150/70-14,配Mitas Touring Force SC輪胎。輪圈都是鋁合金七柱式輪圈。

 車身,但高速穩定

新車友可能會對Beverly比較陌生,因為在香港比較不流行大轆羊,近年也沒有Beverly型號到港。頭16吋尾14吋輪圈設定,是Beverly的特色。以單缸綿羊比較,頭16尾14設定,可提供大車的穩定性,同時享有單缸綿羊的車重和便利性,是一個又輕又穩定的設計。

多功能keyless車匙

新車配備的keyless車匙,除了可以安放袋中之外,也可以遙控開啟油缸、座位和鎖軚。全車LED燈組包括頭燈、指揮燈、日行燈、煞車燈和尾燈。順帶一提,Beverly座椅採用雙重覆蓋和雙重縫製,非常精緻。

如何分辨300和400?

如何分辨300和400呢?簡單來說,見到有風擋啞色車身、黑色座椅和深灰色輪圈便是Beverly 400S HPE而淺色輪圈,沒有風擋便是Beverly 300 HPE。



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