對手的步步進迫

現款Burgman 400在2018年經過全新改款並沿用至今，面對其他對手的步步進迫，也是時候推出改良更新。2021款Burgman 400在外形上沒有大變動，主要是改良機器令廢排符合歐五規格。2021 Burgman 400另一重要改良是引入Traction Control和採用新一代設計，重量更輕巧的ABS系統，所以錶版也有改動，以配合以上增新。

歐5機器

引擎雖然仍是400cc水冷DOHC 4V單缸機器，但汽缸蓋、活塞和噴咀的設計都經過改動，以符合歐5標準。排氣喉內也有新型催化轉化器，蜂窩結構的金屬催化劑載體數量從一種增加到兩種，以進一步淨化廢氣。

 輕量化的ABS控制單元

ABS防抱死制動系統監控車輪速度，並將製制動力及可用牽引力相匹配，以提供更大的信心和控制力。 該系統採用了新型輕量化的ABS控制單元。2018年的ABS已經比上一款輕了750克，2021款再減輕多36克。

保留關閉TractionControl功能

新增的牽引力控制系統為騎士提供安心的防護功能，減低了騎士在路況不配合的情況份，油門操作太積極而造成尾輪打滑的風險。無論在潮濕的瀝青路面，鵝卵石街道上騎行，牽引力控制都能使騎行者安心，並具有出色的抓地力。Suzuki也保留關閉TractionControl的功能，給予駕駛者更多自由。