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2022 BMW K 1600
GT
2022 BMW K 1600 GTL |
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首現於2010年，採用1649cc四衝水冷DOHC 24活瓣並列6汽缸的BMW K1600GT，是一臺獨步武林的超級巡跑，集性能、操控、舒適和豪華於一身。其後發展出低座巡航版K1600GTL，2018年更出現座位更低的美巡版K1600B，2022年再為美巡版推出更豪華的K 1600 Grand America，在GT的基礎上，向不同方向發展，吸引更多不同口味的玩家。
2022所有K1600家族成員的廢排標準都符合歐五規格，多謝新的BMS-O引擎管理系統，兩個防震爆感測器，和由兩個增加至四個含氧感測器，令這臺1649cc四衝水冷DOHC 24活瓣並列6汽缸的輸出更潔淨，更線性順滑。
新車的最大馬力仍然維持在160hp，但所需轉數由7750rpm下降至6750rpm，馬力便可全數輸出。峰值扭力在5250rpm時，由175Nm輕微增至180Nm，即是驚人的18.35kg-m！因為馬力提早出現，扭力又有增加，所以加速力比以前更強勁。
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為了控制如此強大的扭力，寶馬為所有K1600家族成員配上Engine Drag Torque Control(MSR) 來防止尾輪發狂失控。新一代的動態電子避震Dynamic ESA運作更精準暢順，也有自動預載補償，能因應負重狀況，自動調較避震的預載。
頭燈方面，全部車款都是LED自動轉向的Adaptive式規格，頭燈自動向內彎心方向照謝。10.25吋全世界最大的TFT彩屏也一樣出現在K1600家族成員身上，並增強了智能電話的連接和應用。可以存放電話的儲物艙內也有USB-C供電座。
為了向尊貴的寶馬車主提供專屬服務，所有K1600家族成員的把手上都提供了四顆自訂義按掣，玩到好似專業相機咁，提供自訂快速鍵。不過全新的Audio system 2.0便屬於升級項目，需要再俾錢買。
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