HONDA 2022 CRF1100L
Africa Twin / Africa Twin Adventure Sports
DCT波箱有改良


左:Africa Twin     右:Africa Twin Adventure Sport

 

在2017年正式上架的Africa Twin CRF1000L,一直有提供DCT ABS和MT ABS兩款型號。在2020年,Honda為Afria Twin準備了大量升級,由引擎到避震到電子設備,都把Africa Twin提升到另一層次。

 

由1000變為1100,係因為引擎加長了衝程,把排氣量提升至1084cc,更換了盤頂,改了ECU,加大了供油節氣閥口徑,所以馬力增加了7% ,扭力增加了6%。

 

最正係全彩TFT mon竟然係觸屏功能,唔使理咩menu掣又要左揀又要右擰,直接Touch mon揀選你要o既野便ok,簡單直接真係冇得輸!



左:Africa Twin Adventure Sport      右:Africa Twin

 

行文至此,閣下可能會有兩個問題。首先係2022年有咩改良有咩唔同?第二個問題應該係Africa Twin究竟有幾多個版本,當中有咩分別?好,先講2022年版有咩唔同。

 

2022年所有Africa Twin CRF1100L都配備黑色鋁合金尾架,方便裝箱綁貨。以前標準版要加錢買,現在不用了。第二個改良係DCT波箱的一波和二波,改良了起步和慢速行車的柔順感覺。令駕駛者更易控制和更感舒適。

 

第三個改良係全線CRF1100L都有新拉花,副車架是紅色,logo也更明顯。第四個改動是Adventure Sport的五段式可調風擋,高度被調低了4.4英吋,以增加視野。


左:Africa Twin Adventure Sport      右:Africa Twin

 

CRF1100L雖然有標準版和Adventure Sport兩個版本,但當中又可分拆成為四個型號。首先係CRF1100L,即係標準版配傳統波箱。第二係CRF1100LD,即係標準版配DCT波箱。第三係CRF1100L4,即係Adventure Sports ES配傳統波箱。第四係CRF1100L4D,即係Adventure Sports ES配DCT波箱。

 

標準版CRF1100L Africa Twin定位偏向越野,外型走Rally路線,風擋不能調較,車身採用傳統避震,油缸容量是18.9升。頭啡呤面積較細,鋼線輪圈是有內胎設計,方便陣上修補,並設防跌護手擋。

 

Adventure Sports版的定位偏向長途巡航,使用ES電子避震,油缸容量是24.6升。頭啡呤面積較大,並設有三段式轉向燈,無內膽式鋼線鈴,可調式風擋等設備。



左:Africa Twin Adventure Sport      右:Africa Twin


全彩TFT mon係觸屏功能,認真方便!

Africa Twin CRF1100L Adventure Sports規格表
引擎 四衝水冷並列雙缸8氣閥、270°曲軸、Uni-cam
排氣量 1084cc
缸徑 x 衝程 92.0mm x 81.5mm
壓縮比10.1:1
 
最大馬力 102hp @7,500rpm
最大扭力 10.7kg-m @ 6,250rpm
供油 46mm PGM-FI,電子油門
 
傳動 Slipper濕式多片離合器
六前速(MT or DCT),鏈傳動
車架 半雙搖籃式鋼製車架,
配可拆式鋁合金副車架
徊轉半徑 2.5米
 
前避震 ES版Showa EERA電子調較避震,
45mm倒叉,230mm行程
尾避震 ES版Showa EERA電子調較單筒避震,
pro-link連桿,220mm行程
 
前制動 310mm雙浮碟、Nissin徑向式四活塞卡鉗
後制動 256mm碟煞配雙活塞卡鉗
ABS系統 二路式設計,附on-road及off-road模式
DCT型號有泊車手掣
 
前輪圈 21 M/C x MT 2.15 鋁合金、鋼線
後輪圈 18 M/C x MT 4.00 鋁合金、鋼線
前胎  90/90-21 M/C Tubeless
後胎  150/70-R18 M/C Tubeless
油缸容量 24.8升
 
長闊高 2,332 x 960 x 1,558mm
軸距1575mm
座高 標準850 - 870mm / 低座825mm
離地距250mm
濕重 240kg  (DCT版250kg)
   

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