起點不是Tiger Sport 850
要介紹Triumph 2022全新Tiger Sport 660，起點絕不是Tiger Sport 850，而是去年才上架的全新直三街車Trident
660。 Trident是一臺中量級高性能，價錢又親民的街車。自面世後便打破日本車主導中量級Budget
Bike的局面，除了價錢有競爭力之外，高性能三缸機器更比對手的直二引擎多一個汽缸。
揉合V2和L4引擎的優點
Tiger Sport 660和Trident
660一樣，採用相同三缸引擎，揉合V2和L4引擎的優點，無論是低轉扭力，高轉輸出和引擎重量，都有完美平衡。直三引擎來自Speed Triple
S，但減少了缸徑，增加了衝程，(74.0mm x 51.1mm)以便在中低段提供更多扭力。
引擎九成扭力低至3,600rpm出現
81ps最大功率輸在10,250 rpm時出現，最大扭力6.5kg-m在6,250
rpm時出現。留意引擎九成扭力，低至3,600rpm便出現。動力雖然一樣，但駕駛姿勢是兩車的最大分別。Trident較進取，而Tiger Sport
660則較挺直，氣流保護更佳，所以更適合長途駕駛。
| |
濕重206kg，座高835mm
Trident 660濕重是190kg，座高是805mm。而Tiger Sport
660濕重是206kg，座高是835mm。原因來自車身啡呤，避震和油缸等分別。雖然帳面上Tiger Sport 660較重和較高，但其實差別不會太大。
定位Adventure Sport
雖然Tiger Sport 660定位是Adventure Sport，但裝備仍以行街為主。頭避震是Showa 41mm
SFF倒叉，尾避震是Showa RSU單筒。但Tiger Sport 660的避震行程稍長，也配備TFT錶板。
尾避震預載可以徒手調整
Trident 660頭尾避震行程分別是120mm和134mm。Tiger Sport
660的頭尾避震行程都是150mm，尾避震預載更可以徒手調整。所以Tiger的避震比Trident造價更貴。
| |
17升油缸容量續航距更長
油缸容量也是兩車的主要分別。Trident只有14升，Tiger有17升容量，續航距更長。Triumph更為Tiger Sport
660準備了大量配件，包括原廠三箱式行李系統。單手可調高度的風擋則是標配。
動力模式有Road和Rain
和Trident 660一樣，Tiger全車燈組都是LED規格。動力模式也一樣有Road和Rain，可以改變油門反應和Traction
Control。Traction control可以關閉，但ABS不可關閉。雖然Tiger Sport 660較Trident
660重16kg，但制動規格沒有分別，都是Nissin出品。頭 制動是310mm直徑雙頭碟配兩活塞卡鉗，尾制動是255mm單碟配單活塞卡鉗。
同級對手如雲
Tiger Sport 660的對手有Tracer 700，Versys 650，NC750X，V-Strom
650。大家雖然各有長短，但Triumph提供獨有的三缸動力選擇和挾著2022年新品上架的新鮮感，競爭力比Trident更高呢！
|
