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6 Mar 2006 BMW R1200C車主報告x3 靚車檔案 |
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Production: Eric / Alex / Wilson / Henry / Eddy / Dave 鳴謝：寶馬汽車(香港)有限公司 |
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Cruiser巡航車，普羅消費者一直都是以美國製造的產品推為正宗。日本製造的Cruiser既可靠又有高科技，但仍未得到「眼裡只有美國製造方為正宗」的人所推舉。點解？日本車行水冷，馬力太大。引擎有平衡軸，副偈唔曉震。符合環保條例的排氣系統太靜，唔曉霹靂啪嘞咁嘈，重邊有味架？日本巡航車唔夠正的原因重有係因為價錢唔夠貴。"有錢人唔係買最好o既野，而係買最貴o既野"。 在他們的心目中，氣派代表一切。日本車，點出來襯呀？.....下刪五百字。 OK，咁除在美國日本之外，重有有第三個選擇呢？有。德國BMW在1997年推出的R1200C，揉合原始技術配合高科技配套設備，曉震，夠 氣派，重有性能表現添。結果係點？熱賣到現在o羅。日本巡航車的問題係clone味太重，未夠原創。BMW則不會模仿，原創味十足。Boxer引擎配軸傳動，再配上電噴系統和專利懸掛系統，效果是舒適性和巡航味十足十，但運動性能和操控性卻更勝一籌。 |
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三代R1200C的車架、引擎和傳動系統都是一樣：車架採用鋁合金及鋼管
混合式車架，頭尾懸掛配以BMW專利設計Telelever頭避震及Monolever尾避震系統。引擎是1170cc四衝程風冷水平對向OHC八氣閥兩汽缸
格式，輸出以低扭為主，9.9kg-m最高扭力輸出只需3000rpm。傳動系統是乾式單片五前速軸傳動。不同版本的分別主要在於輪圈、風擋、坐位、尾燈、後鏡等細節配套。 |
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